新制勞工退休金是否開放自選投資標的討論多時，勞動部遲未有明確結論。去年為回應公共政策網路參與平台提案，勞動部再啟動「勞工退休金開放自行選擇投資標的調查」。週二(3/22)發布調查結果指出，43.4%的受訪勞工贊成開放自選投資，細究贊成原因，以希望可自行運用自己的退休金占31.2%最高，開放自選可增加收益21.3%次之，19.3％自認有理財觀念，願意承擔投資風險。
日期：2022-03-23
受惠於缺貨潮、宅經濟，這兩年台灣半導體業的業績成長顯著，而其中更有不少公司因為中國的「去美化」政策，營收與獲利屢創新高。
日期：2022-03-23
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-03-22
「哇，有沒有搞錯，台股基金居然可以一年賺80％到90％，比我每天在股市裡沖來沖去，要來得輕鬆自在，也能穩健獲利！」過去，許多瞧不起基金，誤以為台股基金表現「很溫吞」的人，看到近年亮麗的績效，幾乎是不敢置信。
日期：2022-03-22
臺灣集中保管結算所長期以來擔任後台結算和保管的重要角色，擁有大量數據匯集，集保所在十多年前率先開辦E-Voting平台，經多年努力與科技進步，直至去年統計有約62%的股東，是透過電子投票平台行使股東權力。集保所在2019年衍生出全球首個IR平台(Investor Relations, 投資關係人)，提供投資人查詢上市櫃公司聯絡窗口等資訊，以及外資極為看重的ESG非財務指標，超過400家台灣上市櫃公司的主要國際ESG評等，在平台上一覽無遺，集保IR平台同時與世界五大ESG研究與數據供應商，如Sustainalytics、FTSE Russell、ISS等合作，將國際ESG評等報告、股東會投票建議提供給台灣上市櫃公司，成為台灣與國際市場之間的重要樞紐。
日期：2022-03-22
第二屆「ESG永續台灣」國際高峰會於今年三月二十一日隆重登場，今年以「擁抱變革，共創美好」為題，邀請國內外專家學者、企業領袖與投資人齊聚一堂，聚焦前瞻永續觀點，探討未來經濟趨勢。
日期：2022-03-22
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-03-21
《財訊》報導指出，根據摩根士丹利（大摩）最新調查報告，台積電3nm（3奈米）製程目前開發順利，第三季就會進行量產，相關產品明年第一季上市。緊接著，性能稍差、但成本最佳化的N3E（3奈米改良型製程）會在2023年第2季量產，比原先規畫提早一個季度。這個消息，牽動了台積電的客戶與競爭對手。
日期：2022-03-21
20220321編按：中國媒體報導，東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機，在廣西梧州藤縣發生事故，並引發山火，中國民航局證實，出事航班由昆明飛往廣州，該客機是一架B737-800NG客機，註冊號為B1791，機齡6.8年，目前救援隊伍已集結出發，傷亡仍未明，不過一名參與搜救的村幹部透露，飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌，短短幾分鐘一度跌逾8%，收盤股價跌6.46%，來到2.75港元。另外，東方航空美股盤前暴跌13.29%，波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看，該班東航客機航班編號MU5735，下午約1時15分從雲南昆明起飛，預計3時左右抵達廣州白雲機場，該客機機型為波音737-800NG，機齡約6.8年，屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司（Boeing）曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」，直到美國聯邦航空總署（FAA）重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行，一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病，它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故？(原文刊載於20191219，更新時間為2022/3/21)
日期：2022-03-21
.jpg)
