今周刊編按：28年大潤發品牌即將步入歷史，全聯宣布將大潤發賣場名改為「大全聯」。董事長林敏雄表示，「融合打造更強大的全聯，制度並行推動品牌向前，才能加快腳步創造綜效。」林敏雄表示，集團兩大品牌將整合溝通，但維持量販、超市兩種業態操作，大全聯將轉型成社區的中心，打造為一站購足社區百貨。林敏雄表示，面對超競爭的通路挑戰，全聯持續堅守「便宜」的核心價值，透過不斷創新、進步，期盼帶給顧客最豐富的消費體驗，集團結合超市、量販、生鮮雜貨外送、電商等，涵蓋最便利的線上、線下服務，走出通路外更有全支付打造最多元的使用情境，讓有溫度的「PX服務圈」更接地氣的融入消費者生活。大潤發是潤泰集團1997 年創立的量販店，全盛時期全台擁 24家分店，年營收破 400億元。2021 年 10月，全聯以 115億元買下台灣大潤發股權，經公平會近 9個月審核後，最終在2022 年 7 月 1 日獲准此併購案。大潤發今年將在桃園青埔開新店面，預計將以「大全聯」亮相，集團今年業績可望達 2,200億元，目標總店數達 1,250店。全聯說，大全聯量販以專門店組合，提供一站式購物環境，商店街涵蓋餐飲、藥妝、鞋類和生活用品等，賣場內則提供生鮮和熟食多元、電器、進口、酒類商品特色的主題陳列，將以有趣多元的體驗活動，提供好逛又好玩的空間，以導入更多家庭客源。
日期：2025-03-28
二○二五年起台股當中的記憶體、CCL（銅箔基板）等電子原物料族群，在低迷已久後，股價表現相對亮眼，但後續業績展望如何？是持續好轉還是曇花一現？
日期：2025-03-26
自SpaceX的星鏈成功發射首批低軌衛星以來，新太空市場成為備受矚目的大餅。隨技術進步、整合需求提高，台廠能否在打入設備供應鏈外深化加值服務，將決定在這條「面向太空」的市場征途上，這些「星」成員們能走得多遠。
日期：2025-03-19
中信金(2891)在週二(3/18)舉行法人說明會，對外說明2024年營運概況及經營績效，公布2024年稅後盈餘720.3億元，稅後股東權益報酬率（ROE）為16.39%，表現優於同業，稅後資產報酬率（ROA）為0.86%，每股純益（EPS）為3.64元。
日期：2025-03-18
今年哪一檔金融股的股息比較多呢？直接參考近三年配息情況，再搭配2024年EPS，心裡就會大概有個底...
日期：2025-02-24
六十八歲的利明献，捨棄金融圈四十年光環，毅然接下東元董座。 面對上任首年營收成績單呈現衰退，他要如何帶領老牌傳產找尋新的機會？
日期：2025-02-19
日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
鴻海董事長劉揚偉周三（12日）在農曆年後開工儀式之後表示，在強大的第二隻腳（伺服器）加持，加上第三隻腳（電動車）將有新進展，2025年整體營收可望衝破7兆元大關，甚至直逼8兆元。2024年鴻海全年營收已經年增11.37%至6.85兆元，創下歷年以來最佳表現。不僅如此，鴻海近期在電動車業務將有好消息，「這一兩個月就會跟大家宣布好消息，應該都已經確定了」。此外，他證實鴻海有接觸日產汽車、本田汽車，以及持有約三成日產股份的法國雷諾汽車，但強調「買股權不是目的，合作才是目的」。
日期：2025-02-12
美日鋼鐵大戰意外插曲。日本鋼鐵計劃以149億美元收購美國鋼鐵的併購案，在拜登卸任前正式遭到駁回，這個案子胎死腹中。這也讓人想到二戰期間，美國在珍珠港事件後，能夠在短短半年多的時間迅速造艦，在中途島戰役逆轉勝的美國輝煌的「鋼鐵時代」。
日期：2025-01-20
整體來看，三家銀行金控狀況都很不錯，當然也是因為台灣經濟情況佳...
日期：2025-01-10
