台灣光通訊千金股光聖，4日突然宣佈與上游光通訊磊晶廠IET-KY換股合作。換股完成後，光聖將持有IET約15.26%股份，IET將持有光聖1.79%股份，以當日收盤價計算，是以光聖自家股票折價11%的價值取得IET股票，IET自家股票以溢價12.3%的價值取得光聖股票。
日期：2025-12-04
內政部次長馬士元今天（4日）至刑事局召開記者會，發布即日起對「小紅書」APP進行網際網路停止解析及限制接取措施，暫定期間一年。馬士元表示，「小紅書」APP在台用戶已逾300萬人，經國家安全局進行資安檢測，發現15項指標全數未合格。且該APP自民國113年迄今已涉入1706件詐騙案件，造成財損達2億4768萬餘元，又因無法依法調取必要資料，執法機關偵辦面臨重大困難，形成實質法律真空。
日期：2025-12-04
韓國女團TWICE宣布大巨蛋演唱會加場啦！原訂於明年3月21日、3月22日連2天舉行《THIS IS FOR》世界巡迴演唱會，周四(12/4)門票一開賣就完售，主辦單位火速宣布將於3月20日加場演出，ONCE們還有機會！TWICE＜THIS IS FOR＞WORLD TOUR將唱進台北大巨蛋，採「實名制」入場，早前已經有包括Live Nation Taiwan會員預購、三星星粉獨享保留席次專。ONCE們也相當期待台北場可以看到彩瑛回歸，TWICE全員合體！TWICE演唱會票價資訊、搶票時間，拓元售票系統步驟，以及網路上搶票老鳥的無私分享，哪區座位最好？今周刊一文整理。
日期：2025-12-04
衛生福利部常務次長莊人祥表示，隨著AI及機器人技術進步，台灣領先世界的醫療體系及科技業有機會融合，加上傳統醫療制度不足以因應超高齡社會及醫療人力吃緊的需求，「現在是台灣醫療產業升級的關鍵時刻」。他表示，衛福部希望推動打造台灣在地的醫療AI模型、推廣機器人技術在醫療場域的運用，並且制定健全的醫療大數據使用規範。
日期：2025-12-04
緯創醫學科技(Wistron MedTech)周四（12/4）在「2025第九屆台灣醫療科技展」正式登場，展示兩大核心技術：智慧照護系統BestShape Night與智慧輔具外骨骼Exia，並宣布與多家醫院及企業展開策略合作，打造全齡健康與行動力的新生態。
日期：2025-12-04
今周刊編按：美式賣場好市多進駐台灣以來業績相當驚人，其中又以台中的南屯店、北台中店表現最為亮點，南屯店業績更蟬聯「世界店王」多年。先前就曾傳出好市多有意願在海線開設台中第三間Costco，如今台中市長盧秀燕也證實此事，不過相關消息仍以好市多官方宣布為主。
日期：2025-12-04
LINE年度貼圖回顧出爐啦！台灣人最愛用哪一款貼圖？LIN貼圖今日揭榜2025年最受台灣人歡迎的貼圖，包含SANRIO、好想兔、貓貓蟲咖波都上榜，前陣子爆紅的「你外遇兔」作者NishimuraYuji(西村優志)、吉伊卡哇也來勢洶洶，貼圖、表情貼全都入榜。LINE貼圖推出「2025我的貼圖回顧」活動，即日起至12月12日點選活動連結就可以查看個人的年度LINE貼圖回顧，還提供「個人貼圖情緒雷達」，揭密自己喜愛的貼圖風格！
日期：2025-12-04
編按：家中若有親人離世，往往在悲痛之餘還要忙著處理後事與行政手續。這時身邊常會有親友熱心建議：「趁還沒除戶，趕快把帳戶裡的錢領出來，不然會被凍結！」或是「車子趕快先過戶，以後辦繼承很麻煩。」這些聽起來像是「為了家裡好」的省事撇步，在理財顧問廖嘉紅（R姐）眼裡，卻是超級危險的法律地雷。
日期：2025-12-04
台大爆出肺結核接觸傳染事件，有多名學生收到電子郵件被通知要求進行X光和抽血檢查，事件在網路社群引發許多討論；有台大學生表示，去年也曾收到通知，令人感到驚訝的是收到通知的人幾乎都曾修過「經濟學原理」，懷疑感染源與這門課有關，詳細情形仍有待釐清。衛福部長石崇良最新回應此事，他說台大一位外籍生被診斷肺結核，目前匡列密切接觸者約有900名。疾管署長羅一鈞說明，目前和北市衛生局掌握的情況，個案是一名外籍生，在校修課接觸的同學比較多，按照匡列原則，初步匡列900多位，目前持續匡列中並寄發通知，但匡列不等於感染，會安排做X光和抽血篩檢。至於因為檢查安排接近期末考引發學生怨言，羅一鈞指出台大採16周學制，12月22日就會開始放寒假，為了安排集體X光、抽血和衛教說明，所以衛生局才在近期密集寄發通知，讓大家在這個時間出來篩檢，請大家體諒。疾管署發言人林明誠4日上午證實已掌握此案，此事件為單一學生確診個案、並不是校園群聚；不過，初步掌握該名學生「可傳染期長」，所以匡列接觸者人數會較多，從數十人到數百人都可能，確切數字仍有待衛生局匡列。肺結核是什麼？會有哪些症狀、接觸多久會染疫？肺結核傳染力多強？一文詳解。
日期：2025-12-04
「呃...這是我們的飛機？」印度航空（Air India）一架波音737客機「失蹤」長達13年，但真相卻是停放在加爾各答機場角落，一直到機場近日要求航空公司清除，印航高層才驚覺「原來還有這架飛機」。此事件凸顯印度航空管理漏洞，也反映過去行政流程的缺失。更慘的是，印度航空還必須賠付超過1億盧比（約新台幣3460萬元）的停放費用。
日期：2025-12-04
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