以內政部公佈的「110 年簡易生命表」來看，隨著國人平均餘命不斷提升，台灣高齡者平均壽命已來到80.86 歲，其中男性77.67 歲、女性更高達84.25 歲，現代人高齡化所衍生的社會問題，實已不容忽視⋯⋯當人們越來越長壽、生存時間過長（活太久）之下，會有兩種可能性：其一是「活太久，但身體還算健康，卻因為退休不工作、沒有收入時間長，錢是越花越多」；其二「身體不健康（更嚴重是失能或失智），導致醫療及長照費用的飆高」。
日期：2023-02-01
當一支多數成員未更動的內閣老戰隊換下總舵手，掛上「溫暖堅韌」新招牌，是否能讓身陷敗選陰霾的蔡英文政府「翻篇」，成功開創新局？
日期：2023-02-01
我們曾經收到一則有趣的留言，一對情侶表示他們正為了該買0050或是0056而爭論不休：支持0050的一方認為，投資ETF最重要的就是總報酬，0050的長期績效遠遠超過0056，只要無腦買0050就好，其他都不考慮。另外一方雖然認同這個報酬論，但卻不解為什麼還是有那麼多人，要買長期績效注定會比較差的0056？
日期：2023-02-01
年後轉職潮來臨，「護國神山」台積電（2330）也啟動年後徵才計畫，除了「春季校園徵才」計畫即將開跑，在人力銀行也開出超過300項職缺，其中部分職缺不需要理工背景也能應徵，像是幼教老師、健康中心管理師、櫃台人員、人資助理等，讓許多人躍躍欲試，希望搶進心中夢幻企業工作的機會。
日期：2023-01-31
證交所與櫃買中心週二（1/31）公布110年度董監酬金實際支領情形，台積電董事平均每位領5073萬元酬金，在上市櫃公司中僅排名第4，冠軍由被動元件大廠國巨拿下，平均每位董事領取9195萬元酬金。
日期：2023-01-31
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
在之前的專欄文章曾經提醒台北股市後續操作兩大重點：(1)景氣對策燈號亮出藍燈，通常還會有一波幅度不等的拉回走勢。(2)農曆年後要留意聯準會首次會議將於1月31日至2月1日舉行。歷經10天的休市春節假期，美國股市表現出色，台北股市能否迎頭趕上？這篇文章分享短線多頭蜜月期的反彈目標。本篇文章重點：一、聯準會暴力升息，2023年經濟成長將放緩。二、5日乖離率反推加權指數反彈目標。
日期：2023-01-30
指揮中心指揮官王必勝1/30拋出防疫5大調整重點，最優先為口罩、邊境政策，接著為確診者隔離政策、確診者通報定義、傳染病降類，目前都已進行實質討論，相關細節會再公告。外界關注室內口罩令何時鬆綁解禁？據了解，行政院長陳建仁週二（1/31）上午正式完成交接，將前往指揮中心視察，推測有很大機會將公布口罩鬆綁相關事宜，週一王必勝也指出，第二階段鬆綁目前仍在討論，詳細的實施日程、內容本週就會公布。
日期：2023-01-30
在農曆年假期間，因美國科技股大漲、台積電ADR狂飆，讓投資人對周一（1/30）台股開紅盤充滿期待，台積電股價今日也不負重望，一度繳出8%漲勢，站上所有均線之上，股價最高來到542元，帶動台股飆出單日第5大漲點。
日期：2023-01-30
為了抑制通膨，美國聯準會（Fed）自2022年3月，啟動升息循環以來，累計升息17碼，將聯邦資金利率，從趨近於零，一路拉高至4.25%到4.5%區間，導致股市劇烈波動，且市場預期2023年首季，Fed仍會繼續升息。
日期：2023-01-30
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