美國聯準會（美國中央銀行）本周三開會後決定，已經準備對通貨膨脹問題認真以對，改變先前認為「通膨」只是暫時性的立場。聯準會釋出利率點陣圖（各委員們對利率升降的預測）暗示，2022年可能升息3次，2023年可能升息3~4次。這意味著，美國明年將進入升息循環，這對存股族會有什麼影響？我們該如何因應？
日期：2021-12-17
還有10個交易日今年就結束了。雖然美股標普500指數離歷史高點不到1%，但高檔賣壓不斷，就是無法再創歷史新高。特斯拉已從11月初的1243美元，下跌至927美元，高檔下跌25%，進入長空架構。馬斯克持續擴大賣股，科技與半導體股為何轉弱？因為內部人賣股。
日期：2021-12-17
世界人權宣言定義（第二十三條）：勞動是一種人權。這波疫情，肩負公共衛生任務的超商店員，因勸導顧客戴口罩遭攻擊甚至致死；送餐員為了搶快，交通意外事故頻傳，這一類非典型的就業人口，處處可見青少年員工，所衍生的職災勞工問題，也是企業永續社會責任下的人權議題。
日期：2021-12-17
坐落在信義區的台北101，不僅是台灣最高大樓，更是世界上最高的「綠建築」，自2011年首度取得國際認證後，今年更三度獲得美國綠建築LEED升級版白金認證。值得注意的是，台北101營運長劉家豪透露，疫情期間，整座大樓不但耗能降低，101自身優勢也因防疫而顯得更加突出。
日期：2021-12-17
2021年11月國民零股人氣榜出爐！航空雙雄華航(2618)和長榮航(2610)飛進榜，00878人數已經是連續9個月成長，挑戰ETF定期定額第三。
日期：2021-12-17
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-12-16
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日期：2021-12-16
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
本周三，美國聯準會（Fed）結束為期2天的利率決策會議，決議將基準利率維持在0%到0.25%區間不變，但將加快縮減購債（Taper）的步調，且由點陣圖可看出，Fed官員認為，2022年，可能會升息3次，隔年將再升3次，較市場預期更為鷹派。
日期：2021-12-16
股票投資的世界中，總是瀰漫著「股票不漲就不會賺」「跌了就會賠」的迷思。很多人誤以為，每當股價暴跌或是長期低迷的時候，投資人就只能大賠一筆，垂頭喪氣地離開投資世界。我對這樣的誤解感到憂心忡忡，於是決心開啟股票投資的「啟蒙運動」。「無論股票上漲或下跌，無論走勢偏向何處，都有辦法獲勝！請各位好好學習『上漲時做多、下跌時放空』的獲利技術。」股票道場的學生們反覆聆聽這條教義，聽到耳朵都要長繭了；眼睛也因為持續看著股價線圖，看到都要冒血絲。他們一路磨練股票投資技術，因此在其他投資人飽受恐懼與不安侵擾的疫情期間，我的學生都能不慌不忙地想起這條教義：「對了！這種時候只要放空就好了。」結果，股票道場的許多學生，都在疫情影響下的暴跌走勢獲得「人生賺最多」「獲利好幾百萬」「相當於一年收入」的龐大收益。而在那之後的股市反彈上漲中，他們也早已從線圖中瞧出端倪，輕鬆賺進大把鈔票。股票道場的學生無論做多或做空都能獲利，我本人當然也獲得龐大收益。此時，我不禁體會到「投資股票果然是種技術」。只要掌握好方向，當股價劇烈變動的時候，遠比小幅波動的時候更能獲得高收益。
日期：2021-12-16
