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日期：2023-08-22
獲得今年度新竹縣夏季東方美人茶優良茶評鑑特等獎的茶農楊世瑩，可謂自「娘胎」就開始種茶，身為「茶二代」的他，從基本功開始打起。楊世瑩是直到退伍後才開始認真投入製茶，他常利用晚上空閒之餘騎著機車滿山頭跑，四處觀摩老師傅如何做茶，最終慢慢摸索出獨有製茶管理心法。談到如何做出得獎連連的優質東方美人茶，楊世瑩透露，如今製茶師們技術都很純熟，主要是靠茶園管理做出差異，秘訣不外乎掌握「天時、地利、人和」。例如要有好的天氣、選對茶園，以及有人力配合採茶，其中最重要也是最困難的，就是如何掌握在小綠葉蟬最多時，讓茶葉發芽。
日期：2023-08-22
擁有逾10億活躍用戶的TikTok（國際版抖音）充斥許多有趣生動的短影音，讓人忍不住一看再看，不少人開始滑起短影音便停不下來，足見其讓人上癮的魔力，TikTok也成為Z世代最受歡迎的社交軟體。2022年《公視主題之夜SHOW》更以TikTok為主題，播出澳洲公視紀錄片「TikTok：世界上最夯的APP」（TikTok：The World’s Most Popular APP），探討在短影音時代下，帶來的成癮威脅與資安危機。有專家直接點名TikTok如何影響兒童及青少年的大腦，最新研究表明TikTok恐怕會改變未成年人的「注意力長度（Attention span）」，年輕世代沉迷於短影音，導致產生像是吸毒般的「成癮」行為，甚至因此難以專注在無法即時提供滿足感的活動，這樣的現象又被稱作「抖音腦」（TikTok brain）。（儘管「TikTok」和「抖音」都隸屬於同一家母公司「字節跳動」（ByteDance），但官方多次強調，TikTok和抖音是2個截然不同的平台，在中國境內的用戶只能使用抖音，TikTok則是針對國際用戶推出；兩者唯一共通點就是都有中國背景。）
日期：2023-08-22
日本預計8/24排放福島核電廠含氚的核廢水，因應這項超過130萬噸、需花30至40年時間才能排放完畢的排放計畫，台灣這兩年的籌備規劃建置，是否已做好各種監測及預防機制？
日期：2023-08-22
2023.08.22今周刊編按：糖尿病名列國人十大死因第6位，僅2022年就有逾1.2萬人因糖尿病死亡，據國健署統計，目前全國有超過250萬名患者，且每年持續增加2.5萬人。糖尿病危害國人健康至深，但國家衛生研究院最新發現，台灣未診斷糖尿病標準化盛行率約1%上下，估計約22萬人不知道自己罹病，提醒民眾若空腹血糖值大於100，就應有警覺心。國衛院群體健康科學研究所研究員鍾仁華團隊，利用台灣人體生物資料庫6萬多名成人資料串接健保資料庫發現，2012年至2020年未診斷糖尿病標準化盛行率約在1％上下，若以全國約2200萬成人估算，1%相當於22萬人。研究團隊並彙整7大重要風險因子，包含年齡、性別、身體質量指數（BMI）、腰臀比、糖尿病家族史、教育程度、嚼檳榔等。糖尿病就像隱形殺手，早期不容易察覺，但高血糖卻會對全身帶來傷害，併發症更令人害怕，千萬別讓迷思與誤解耽誤了治療。(原文刊載於2023/04/26，更新時間為2023/08/22)
日期：2023-08-22
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日期：2023-08-21
「山道猴子的一生」這支影片，才剛發布一個月，上下兩集就各有400多萬人觀看，瞬間爆紅，在看完上集之後，我就隱約覺得這會是一個悲劇的結局。
日期：2023-08-21
利用空檔出租自家店面與自己家裡，也可以賺取一筆可觀的零用錢。日本近年私人空間出租市場正夯，出租者可以將自家空間租給他人進行活動，讓屋子或場地在自己用不到的時間裡，也可以產生另一筆收入。
日期：2023-08-21
記得我是在2008年金融海嘯期間，開始存金融股的，當時看著電子股大跌，恐慌之下便打算分散投資到金融股，於是開始買進中信金(2891)，隨著金融海嘯愈演愈烈，我買進中信金的價位也越來越低，當時看著中信金股價從20幾元一路滑落到7塊多，說實話內心也存在著焦慮不安，只能相信中信金是績優龍頭公司，持續買進並長期投資。
日期：2023-08-21
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
