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家樂福不當收取新店開幕贊助費 遭公平會開罰150萬
焦點新聞

家樂福不當收取新店開幕贊助費 遭公平會開罰150萬

家樂福併購頂好超市後,傳出供應商聯合向公平交易委員會檢舉,家樂福不當收取新店開幕贊助費。對此,公平會今(21)日表示,本周委員會議決議,家樂福違反《公平交易法》第25條規定,處150萬元罰鍰。

日期:2021-10-21

「路走對了,就不怕遠」…SOGO董座黃晴雯力推「這概念」陷低潮,靠這句話熬過職涯黑暗期
傳產

「路走對了,就不怕遠」…SOGO董座黃晴雯力推「這概念」陷低潮,靠這句話熬過職涯黑暗期

遠東SOGO百貨身為百貨業界的坪效王,董座黃晴雯應該是到哪裡都走路有風吧?但不為外人所知的是,她在擔任SOGO董座的期間,一度陷入職涯中首次面臨的孤獨黑暗期。

日期:2021-10-21

存股助理第81期︱3原則助攻,「金旺組合」免除退休焦慮有一套
心法與觀點

存股助理第81期︱3原則助攻,「金旺組合」免除退休焦慮有一套

繼針對25歲~45歲的「添財組合」、45歲~60歲的「進福組合」後,我們針對60歲以上的準退休、或已退休族推出「金旺組合」。這個投資配置的建議並不是鼓吹要照著買的意思,而是希望藉此學習退休族股票投資的3個重要選股原則。

日期:2021-10-20

「兩年前若不跟裕隆談合作 70年累積的造車經驗就沒了!」 鴻海劉揚偉:找華創合資 台灣才能做電動車
科技

「兩年前若不跟裕隆談合作 70年累積的造車經驗就沒了!」 鴻海劉揚偉:找華創合資 台灣才能做電動車

從來沒做過汽車的鴻海(2317),與裕隆(2201)合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年,本周一就拿出三款電動車原型車,讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕,提到若當時不當機立斷,讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣,並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環,未來台灣的電動車產業「就沒有了!」

日期:2021-10-20

高雄「港都會」在成長壯大的路上
傳產

高雄「港都會」在成長壯大的路上

偶然地,參加了一場午宴餐敘,讓我看到了台灣經濟強大的成長底蘊,高雄「港都會」成員中,可說個個「臥虎藏龍」,築起了台廠供應鏈的茁壯版圖。

日期:2021-10-20

拚遊子返鄉、在地就業 彰化攜外商 西海岸造風電聚落
政治社會

拚遊子返鄉、在地就業 彰化攜外商 西海岸造風電聚落

一個新興產業,可為一座城鎮帶來質變,「離岸風電加彰化」就是明證。

日期:2021-10-20

進軍電動車第一步獲好評 地產集團、泰石油巨頭都採購 鴻海電車布局背後3刺客揭祕
科技

進軍電動車第一步獲好評 地產集團、泰石油巨頭都採購 鴻海電車布局背後3刺客揭祕

電動車是目前鴻海轉型最重要且投入最多資源的一步,除了科技日炫目的火力展示外,鴻海集團旗下早有幾家子公司,已默默投入資源進軍汽車產業,如今也華麗轉身,成為鴻海電動車策略下的一員猛將。

日期:2021-10-20

曾因「太年輕」職銜被降級,這位台灣囡仔四個月賣1200個電動馬桶、衝4000萬業績,38歲成日商總座
職場

曾因「太年輕」職銜被降級,這位台灣囡仔四個月賣1200個電動馬桶、衝4000萬業績,38歲成日商總座

「儘管我的背景與經歷剛好是他們需要的人才,但因為太年輕,從原本要找『部長』把我降級為『副部長』。我當時也挺有自信的,直接跟老闆講:『如果一年內你沒有升我當部長,我自己提辭呈,不需要你辭退我』。」現年僅38歲的台灣驪住LIXIL總經理郭家豪,這樣回憶當時擠進日本最大住宅設備集團窄門的情境。

日期:2021-10-19

與殼牌、法國Total、日商住友同場競技,上緯新能源吐露組「風電台灣隊」原委…直言「沒有綠能,必然失去天下」
科技

與殼牌、法國Total、日商住友同場競技,上緯新能源吐露組「風電台灣隊」原委…直言「沒有綠能,必然失去天下」

再生能源發展已是不可阻擋的趨勢,其中在風力發電的部分,能帶動的更不是一個特定行業或產業,而是能創造跨產業的多贏;此外,由於加入RE 100(公開承諾在全球達成100%使用再生能源的目標及時程)的國際企業愈來愈多,而台灣有許多供應鏈又是這些大品牌的供應商,讓上緯新能源執行長林雍堯在今(18)天舉行的2021年《今周刊》新能源論壇上直言:「沒有綠能,必然失去天下。」

日期:2021-10-18

鴻海可能進一步牽手特斯拉? 劉揚偉拋「這個伏筆」 還說「我現在要證明 ICT產業進入汽車業比較容易!」
科技

鴻海可能進一步牽手特斯拉? 劉揚偉拋「這個伏筆」 還說「我現在要證明 ICT產業進入汽車業比較容易!」

鴻海(2317)董事長劉揚偉今天在鴻海科技日的媒體座談時中指出,在電動車的浪潮下,軟體、半導體及電池是傳統汽車製造商面對的三大挑戰。與傳統車廠設法解決這些問題相比,ICT(資通訊)產業進入電動車產業相對容易,只是要找到可以合作的車廠夥伴。劉揚偉直言,「我現在要證明給大家看,ICT產業進入汽車產業是比較容易的」,但也提到,之所以建立MIH開放平台,就是希望結合大家的力量,讓台灣ICT產業能發揮更大實力,國內汽車業也得以走向全球。他也回應,未來鴻海肯定會與特斯拉有進一步合作,當「時機來臨的時候」就會。

日期:2021-10-18