鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
中國今年加強落實「能耗雙控」政策，同時加強控制能源消耗量總量與強度，迫使地方政府在工業生產旺季祭出限電措施，諸多企業總產能近乎腰斬、重創工業重鎮。中國大規模限電凸顯出全球綠能供不應求的挑戰，更可能影響全球下半年經濟成長。反觀台灣，政府早在2016年便積極推動能源轉型政策，目標是2025年綠電發電量要在占台灣發電量20 %。行政院副院長沈榮津日前（16日）攜三家台灣離岸風電供應商接受財信傳媒董事長謝金河《老謝看世界》訪問時，先是提交台灣這三年培植綠電本土供應商的成績單，並樂觀預估台灣至2025年風電產業投資可達6000億元以上，預估綠電將是台灣經濟成長的新動能。受訪最後，沈榮津也以中國此次無預警限電，提醒台灣在能源自主的路上要更努力。
日期：2021-10-18
台積電上周四（10/14）舉辦法說會，重申供需情況還是緊繃，好光景將持續到明年。台積電定調明年景氣仍看好，股價也以強漲回應，但其他晶圓代工同業如聯電、世界先進、力積電明年能否維持強勢，有待各家公司法說會揭曉。至於半導體另一大重點市場DRAM、NAND Flash等記憶體產業，在第三季出現明顯跌勢後，明年景氣如何，更是接下來的觀察重點。
日期：2021-10-18
經濟力關乎一個城市，乃至於國家的競爭力，如何打造讓企業爭相進駐、百業興旺、全民富足的幸福城市，是各縣市政府的重要課題。毫無疑問，從各項經濟力指標來看，桃園市近年表現獨霸全台，這座現代、永續的魅力城市，如何靠充實自身軟硬實力吸引企業投資台灣，力挺創業、支持在地商家，從點線面讓全民有感，《今周刊》專訪幕後操盤手桃園經發局局長郭裕信，帶領讀者一探究竟。
日期：2021-10-18
當傳統車廠苦於半導體元件不足，紛紛停產或減產時，特斯拉每季交車仍不斷增加。這要歸功於特斯拉從成立之初的發展策略，與其他車業截然不同。
日期：2021-10-14
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日期：2021-10-14
這是一個，從灰燼中再起的故事。5年前，奇美集團旗下、曾是台灣前10大LCD背光模組廠的奇菱光電，由於對岸同業大舉削價競爭、業績嚴重流失，當年11月終止公開發行，並在7個月後宣布停業。
日期：2021-10-13
這是一個來自荷蘭的品牌，帶著一群台灣工匠升級的故事。七年前，Google一度聯手廣達，打算推出「積木手機」，讓消費者能像拼積木般，自由更換相機、電池、面板等零組件，只可惜這個叫Project Ara的計畫，後來並沒有商業化；但，這個概念，卻被一個品牌實現了，而且迄今已經推出五個世代的手機。
日期：2021-10-13
這是一個，從灰燼中再起的故事。五年前，奇美集團旗下、曾是台灣前十大LCD背光模組廠的奇菱光電，由於對岸同業大舉削價競爭、業績嚴重流失，當年十一月終止公開發行，並在七個月後宣布停業。
日期：2021-10-13
「你看，這台機器的外殼，就是用這個桶子做的！」造訪當天，宏碁營運長黃資婷一手指著一排從飲水機卸下的塑膠水桶，另一手指著公司首款環保筆電的鍵盤蓋板上，鑲印著PCR（Post-Consumer Recycled，消費後再生塑膠）三個字母。
日期：2021-10-13
