創立國內最早的電子商務飛行網的陳國華，如今已把kuro網站賣掉，自己再跳入Web2.0的電子書出版平台。這次他除了豐富的經驗，並且還體會一定要想辦法跟實體通路合作，才能確保成功。
日期：2006-10-12
「不可學鴻海，因為鴻海是不可學的！」曾有人如此指出。但，郭台銘可以學郭台銘！繼手機業的富士康之後，老郭和他的團隊再一次發揮「模組化」精神，撼動已臻成熟的面板產業。
日期：2006-10-12
近年來，台灣科技代工地位，大受新興崛起的「世界工廠」威脅。所以產學界頻頻疾呼，台灣企業應趕快跳脫偏重成本競爭的「紅海」，尋找以創新價值為本的「藍海」市場。然而，郭台銘領導的鴻海集團，專門切入成熟產業，只做代工，硬是把別人眼中的紅海，變成自己的藍海，企業版圖急速擴張，他是怎麼辦到的？
日期：2006-10-12
岳豐科技以迅雷不及掩耳之姿，購併了美國３Ｃ通路大盤商Prime，加上歐洲市場的穩定成長，預估今年營收破三十五億元，明年預期上看五十億元；對於以台灣研發、大陸製造、全球市場的諸多台資企業而言，也是最佳經營典範。
日期：2006-10-12
若是說起珠寶首飾製造商，絕對不能錯過卡地亞這個擁有百年歷史的品牌。在過去，一直與皇室貴族畫上等號的高級珠寶品牌卡地亞，即使經歷了時代變遷，藝術與文化的革新，仍不減風采，持續在全球綻放璀璨的光芒。
日期：2006-10-05
在台灣，不管政府或是企業主，都以積極的態度爭取汽車大廠因為成本因素即將外移的訂單，但汽車工業要求生產規模，有區域優勢的台灣廠商，須盡速形成聚落，以迎接汽車業板塊移動造成的大商機。
日期：2006-10-05
二十四年前創業就以汽車電子為目標，車王電子這家機電類上市公司，從名稱上就顯露出企圖心；現在車王電子逐漸在汽車電子市場上站穩腳步，自有品牌行銷歐美、金磚四國、伊朗、土耳其、南非。
日期：2006-10-05
