汽車零組件大廠東陽2024年營收首度衝破250億元，創下歷史新高，自結每股稅後純益（EPS）超過7元。今（3）日開工，東陽舉行新春團拜，東陽總裁吳永祥頂著「紅頭髮」現身，兌現就任時的承諾，並宣示2025年目標是「紫氣沖天」，尤其汽車售後服務（AM）市場將持續拉大與競爭者距離。
日期：2025-02-03
和迪科技是國內唯一具備無人機長距離通訊技術的廠商，就算飛行距離上百公里，也能即時回傳高清影像，吸引長榮航太、富蘭登與美國、土耳其軍武大廠上門。
日期：2024-12-18
全球無人機產業積極「去紅化」，美國頻頻訪台尋求供應鏈合作，賴政府更喊出，二○二八年前達成無人機月產能一．五萬架，產值成長幅度逾十倍。台灣無人機產業究竟玩真的還是假的？商機有多大、挑戰又有多大？
日期：2024-12-18
(今周刊1460)韓國，一向是台灣最可敬的對手。經濟上，兩國有相似的發展軌跡；產業上，兩國也常存在競爭關係。過去10年間，韓國的經濟、貿易、政治、社會，隱然存在環環相扣的病徵，種種症狀蓄積的民怨，因為一場師出無名的戒嚴令而徹底爆發。細究之下，韓國面對的困境，其實有許多值得台灣借鏡深思之處。
日期：2024-12-11
川普確定再次入主白宮，美中科技戰火料將延續，外界矚目對半導體產業影響，中經院副院長王健全認為，先進製程可能更往美國移動，成熟製程則在中國產能過剩的影響下，受到衝擊。
日期：2024-11-09
為避免國人資產集中高息ETF，金管會「明示」業者發行多元主題商品，聚焦航運、國防產業的ETF應運而生，這些特定主題標的，真可達成分散風險的效果嗎？
日期：2024-11-06
台積電為全球晶圓代工龍頭，後頭追兵南韓三星來勢洶洶，連台積電創辦人張忠謀都認證三星是最大勁敵。然而，台積電近年在先進製程上的突破，繳出亮眼的財報數據，反觀三星現階段不僅在本業上面臨挑戰，近期的三星工會大罷工更讓南韓媒體擔心，嚴重傷害南韓晶片業的競爭力。
日期：2024-07-13
升息使REITs過去兩年表現落後大盤，但隨降息即將到來，REITs資產已見觸底反彈。大摩看好利率走低時，REITs可繳出優於大盤的報酬表現，數據中心、銀髮住宅等題材將成最大動能。
日期：2024-07-10
地缘政治接連撞擊全球經貿、大國權利更迭，持續帶來新的挑戰與機遇。不僅如此，美國降息、日本終結負利率、資金環境驟變，隨之改變經濟與金融格局。其次，AI算力、應用領域日進千里，技術革命加速，台灣強化其科技關鍵角色；尤其碳費上路、碳定價時代來臨，永續浪潮升級，產業如何適應、被淘汰？ 為掌握未來科技與大趨勢，《今周刊》舉辦2024第七屆「台灣大未來 國際高峰會」，緊扣時下最夯趨勢及主題「AI永續 世界新賽局」。經濟部國際貿易署副署長李冠志，以「全球市場新機遇與挑戰：MIT的國際化戰略」為題進行專題演講，並分為「台灣經貿穩健」、「分散市場布局全球」、「全球經貿挑戰與機會」、「MIT（Made In Taiwan）國際化策略」四大主軸論述。
日期：2024-06-26
今周刊編按：星宇航空(2646)周五(6/14)舉行股東會，截至去年底累計虧損115.06億元，已達實收資本額208.87億元的一半，讓不少股東擔心營運狀況，董事長張國煒說，之前是受疫情影響，這樣的虧損應該是最後一次，「今年狀況會比去年好很多」，獲利至少會達到兩位數的億元水準。至於累積虧損問題，星宇表示如果業績穩定、市況良好，透過資本公積等措施，可在3年內弭平目前累積虧損。張國煒也說，去年雖然只賺1億多，但花4年時間就能賺錢很不容易，他希望在年底能夠轉上市。
日期：2024-06-14
