本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-09-05
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日期：2021-09-05
「兩家公司，將在驅動IC領域，往更高頻、更低功耗方向邁進。」9月3日，聯電資深副總經理劉啟東宣布了聯電與頎邦的換股計畫，由聯電與百分之百子公司宏誠創投，以聯電一股換發頎邦0.87股的比例，取得頎邦9.09%的股權。
日期：2021-09-03
台積電宣布自8月下旬即刻調高各產線晶圓代工價格5%至20%，股價迅速觸底回升，自8月20日最低點每股551元，至9月3日不僅重回600元以上價位、以620元收盤，還原除息價位、股價創2月25日後最高點，帶動台股周K線連續兩周收紅，指數從波段回檔最低點16248點，兩周合計反彈1269點，幅度達7.8%。
日期：2021-09-03
聯電重返廿年前榮耀！這一陣子，台股陷入盤整，但聯電在50元左右整理了半年之後，七月開始上攻，如今攻上70元關卡，聯電的股價看到70元，那是2001年以前的事了。
日期：2021-09-03
鴻海（2317）創辦人郭台銘協助爭取到德國BNT疫苗來台，他本人卻行事低調。郭董不僅未露面大談心得，在最新臉書長文裡還說「在這場全球搶疫苗大戰中，我不過只是為台灣站在最前缐的老兵，心中並沒有個人利害與榮辱」。其實，從1999年的台灣921大地震，以及2011年日本311大地震後，郭董極為低調且金額龐大的捐款，直到許多年後外界才得知來看，他今天會這麼做，似乎一點都不奇怪。
日期：2021-09-03
選擇 AIoT 為題創業，最大的挑戰在於前期的研發期較長，資本額也要拉到更高，這是風險挑戰卻也是機會，創業所選的題目就是工業等級的產品，軟硬結合是必需，人才方面也就有更多需求，馮輝譯認為台灣在地的軟體、硬體人才都相當優秀與可靠，值得長期培養。
日期：2021-09-02
自動駕駛不只是 AI 與 IoT 相互結合一個非常重要的領域，也是一項離我們越來越近的科技；在台灣就有那麼一間坐落竹科的本土自駕車新創——歐特明（oToBrite）電子。
日期：2021-09-02
股價沉寂了7個多月的護國神山台積電，終於要全面調漲晶圓代工價格！近期股價展開觸底反攻的走勢，將帶旺哪些供應鏈？哪些族群受衝擊？值得投資人關注。
日期：2021-09-01
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