航運股近期利多消息不斷，貨櫃航運三雄包括長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），受惠近期缺櫃缺艙及國際運價上漲等因素，股價也不斷創下多年新高，從2020年12月開始，股價表現始終強勁，像在2021年第一個開盤日（1/4），陽明、長榮都以漲停作收，萬海也有近8%的漲幅，股價強勁表現讓不少投資人都喊著想當「航海王」，欲跟風買進航運股。
日期：2021-01-04
2020年貨運景氣反轉，陽明海運轉虧為盈，充實銀彈，董事長鄭貞茂首度談任內兩大目標，改善財務結構及數位化發展，先蹲低再後跳。
日期：2020-12-30
疫情期間，有些國家一度暫停糧食出口，引發大家對糧食短缺的擔憂，而且進口冷鏈食品也要防控疫情輸入問題，因此糧食短缺和糧食安全受到大家的關注。
日期：2020-12-29
COVID-19影響持續延燒，包括疫苗研發、病毒變種等問題，同時間拜登當選美國新任領導人，改變美國政策方針，並重新關注氣候變遷議題，以上關鍵事件將為2021年帶來什麼影響？面對瞬息萬變的前景，一起與M＆G 投資部門的四位專家，探討未來一年的挑戰和機遇。
日期：2020-12-29
位於臺中霧峰的朝陽科技大學，近年主動積極和地方社經和產業發展結合，帶領師生運用校內的學術能量，跨域合作解決地方問題，推動中部區域在地永續發展。
日期：2020-12-29
美國聯準會（Fed）在2020年12月利率決策，宣布維持基準利率0%至0.25%區間不變，沒有做出任何購債調整，Fed並且上修GDP及下修失業率，經濟增長前景保持審慎樂觀，雖然對經濟看法是正向，但由於沒有新增購債計畫，後續資金動能減弱。
日期：2020-12-27
新冠肺炎疫情引發全球供應鏈重組，台灣產業轉型契機浮現！經濟部、環保署、農委會三部會聯手超前部署，打造｢2020｢臺灣循環經濟週，以系列活動引領產業邁向綠色復甦之路，討論如何「動靜整合驅動綠色復甦」，解開循環體系環節，帶動產業建構全循環系統，擘劃下一個｢20｢年台灣綠色新願景。
日期：2020-12-25
長久以來，追求經濟成長的過程中，地球資源不斷被消耗，甚至產生大量廢棄物，進而衍生諸多社會衝突，為了避免一再浪費具有潛在利用價值的資源，講究可恢復與可再生的循環經濟，便成為各國不遺餘力推動的發展共識。臺灣當然也沒有置身事外，自二〇一六年提出「五加二產業創新計劃」，循環經濟就是當中重要一環，尤其訴求「循環產業化」與「產業循環化」二大主軸，希望促使臺灣企業加快接軌國際的腳步，並且兼顧經濟發展與環境永續。
日期：2020-12-25
知名管理顧問公司麥肯錫曾經指出，單以歐洲為例，二〇三〇年循環經濟商機將高達一．八兆歐元，加上歐盟執委會已於去年率先全球，宣誓全歐州將在二〇五〇年實現碳中和目標，更促使製造廠商加速建立涵蓋碳循環與水循環的資源供應模式，追求兼顧環境和獲利的綠色創新成長。
日期：2020-12-25
「萌芽的螺絲」是教育部USR推動中心對甫加入USR計畫的大學生的定位，是一種肯定也是一種期許。在第二期USR計畫成果中，透過三位USR新鮮人的故事，感受到他們初試啼聲的熱情火苗，即便是初淺參與的過程，也將會持續燃燒。
日期：2020-12-24
