強颱暴風、豪大雨強降，導致淹水坍方頻傳，當極端氣候成為常態，臺灣的防災思維面臨全面檢討的關鍵時刻。每一次的災害，都在考驗城市韌性的運作能力；偏偏當發生災害導致停電，輿論焦點卻常被簡化為「為什麼不直接把電纜全部地下化？」台電公司從防災韌性工程角度，仔細比較電纜地下化的效益、風險與侷限，說明地下化並非萬靈丹，有些地區甚至會讓復電變得更困難、耗時，唯有適地適性才是根本解決之道。
日期：2025-11-27
立院修法提高資安通報罰鍰上限至一千萬元，但懲罰只是治標不治本，關鍵基礎設施仍存3大隱憂，唯有補強監控、通報與人才，方能提升防禦韌性。
日期：2025-09-24
德國半導體大廠英飛凌執行長，今年首次來台出席半導體展，並在台北舉行科技創新大會。作為車用半導體龍頭，它在布局AI資料中心過程中發現，與台廠綁定合作，最有效率。
日期：2025-09-17
中颱丹娜絲重創全台近2,500支電線桿，台電不分日夜連日搶修，目前幾乎已完全復電。工研院扮起科技應援隊，這次在災情期間緊急調度「E-CUBE」移動式光儲系統，攜手新創公司氫豐馳援氫燃料電池，提供災區民生、醫療、基地台等緊急用電。
日期：2025-07-14
我們將鉛酸蓄電池製造廠廣隆光電(1537)納入存股池追蹤。這幾年來，很多人擔心，鉛酸電池可能被鋰電池或磷酸鐵鋰電池取代，導致這塊市場沒有新進者加入。然而，市場卻不見萎縮，反而有小幅成長，而且利潤愈來愈好。這種美麗的誤會，往往是投資的良機。
日期：2025-04-02
農曆蛇年春節到，春暖花開的季節，一家人最適合到風光明媚、天氣溫暖的南部地區旅遊。《今周刊》精選高屏文藝春遊五大亮點，包括高雄哈瑪星鐵道文化園區、高雄輕軌、內惟藝術中心、文化遊艇，以及屏東的屏菸1936文化基地、勝利星村創意生活園區，讓春節出遊也充滿文藝氣息。
日期：2025-01-17
(今周刊1457)訊號線、電源線進入AI時代變得更智能，線束暨連接器大廠貿聯，全面加班、加人、擴產，大膽搶商機。
日期：2024-11-20
從九州電力、日產汽車到安川電機，一趟日企巡禮，有值得台灣借鏡、也有警惕；而福岡市一做14年的市長，他的城市治理學，也值得台灣地方首長好好研究。
日期：2024-11-06
台灣為了追求供電系統的穩定，除了強韌電網計畫，儲能也將是未來賴政府能源政策的重心，若將現行儲能相關業者分為三類，也更易釐清各自的長期潛力。
日期：2024-05-15
為邁向2050凈零碳排，我國其中一項關鍵戰略政策，是規劃在2030年達成公車全面電動化的目標。2023年國內預計有超過2千輛電動公車，但與本來的2300輛目標仍有一小段差距。為了幫助客運業者加速轉型，交通部與工研院、鼎漢國際工程顧問合作，建構「電動大客車營運數據監控管理平台」，幫助步入電動化的客運業者，少走冤枉路。
日期：2023-12-05
