電動車大趨勢來襲，在大家較熟悉的各家傳統車廠、特斯拉等業者競相推出各式車款，鴻海（2454）、台達電（2308）及和碩（4938）等資通訊業者也切入電動車供應鏈之外，充電樁及充電站等相關基礎建設也成為各國推廣電動車，甚至是促進節能減碳的決勝關鍵。看好國內剛起飛的電動車市場商機，連鎖停車場業者永固便利停車牽手中興電工（1513）旗下的iCharging電動車充電服務，在汐止遠東世界中心推出首個超級充電站，在內湖的港墘超級充電站也將在2022年初上線。永固也預計兩個月內，在台灣西部的自有經營停車場中，挑選4~5座推出超級充電站，不僅希望滿足現有及潛在EV（電動車）車主的充電需求，也早一步打造市場知名度及認知度。
日期：2021-12-01
台灣年初兩次大停電，以及中國突如其來大規模的限電，讓企業正視「儲能」的重要性。不過事實上，許多台灣企業早就開始著手布局儲能市場。
日期：2021-12-01
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日期：2021-12-01
四大公投案將於12月18日登場，中選會於今（24）日舉辦第3場電視意見發表會，下午1時聚焦「藻礁公投」（第20案）。正方代表人為東海大學生態與環境研究中心特聘教授林惠真，反方代表人為前環保署副署長、本全律師事務所律師詹順貴。
日期：2021-11-24
三十多年來，一直有人寄望核四能早日完工運轉，挹注國內供電，但檢視所有客觀條件，連能否確認核四安全無虞，都充滿著變數，在三年內商轉發電的目標，更顯得不切實際。
日期：2021-11-24
公投在即，是否要在大潭蓋三接？藍綠政客紛紛加入戰場。這其實是科學問題，學者立場各異；公共討論如火如荼，三接箭在弦上，台灣是否已錯過生態、能源兩全的關鍵時刻？
日期：2021-11-24
公投倒數，在「是否同意三接遷離桃園大潭藻礁海岸」這一題，無論你現在傾向同意或者不同意，恐怕都不會反對經濟部次長曾文生的這句形容：「現在，我們要作答的考卷，其實有三張⋯⋯。」
日期：2021-11-24
決戰12月18日，「4大公投」投票日剩下不到1個月，正、反方展開大辯論，互不相讓。4大提案中，包括是否同意重啟核四（位於新北貢寮的龍門核能發電廠）、中油第三天然氣接收站（桃園觀塘液化天然氣接收站，以下簡稱三接）遷離桃園大潭藻礁海岸這兩案，牽動台灣「減煤增氣」、「非核家園」的能源轉型路線是否還能持續走下去。涉及供電、減空汙、生態保護等層面的三接，從連署、成案，不同主張持續交鋒、爭吵不斷，公投若過，目前已施工近3年的三接要停工遷離，更是一場影響台灣能源轉型成敗的關鍵戰役。想像一下，當台灣不要核電、不要燃煤造成空汙、要持續減碳，要綠電、天然氣等能源轉型，也要台積電、台商回流等經濟發展，又期待供電穩定、不缺電，同時還能顧及環境生態……，怎麼可能做到？這是正反雙方交鋒的火線時刻，也是全民價值選擇的關鍵時刻，這時，沒有人是局外人，取捨絕對是必要的。
日期：2021-11-24
重啟核四、反美豬、公投綁大選以及三接遷建四大公投案，即將在12月18日進行投票，中選會規劃第二場意見發表會今日上午登場，上午聚焦三接遷建（第20案）。電視說明會正反雙方代表中赫見「環團對環團」，由台灣蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅對台灣環境規劃協會理事長趙家緯，昔日老戰友如今針對能源轉型策略判斷針鋒相對。
日期：2021-11-18
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