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為何台北最搶手房子是30年以上老屋 桃園、高雄卻是新屋最好賣? 房仲業者「這麼說」
房地產

為何台北最搶手房子是30年以上老屋 桃園、高雄卻是新屋最好賣? 房仲業者「這麼說」

房仲業者根據2020年實價登錄資料,分析台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、高雄市等六都成交資料。結果發現,住宅屋齡占比最高的縣市為台北市,30年以上老屋佔了成交量的46.1%。這顯示在台北市置產,接近半數是買進老房子。

日期:2021-04-13

70歲退休時月薪僅5萬    他靠「這2檔」股票,9年累積逾8000萬身價
台股

70歲退休時月薪僅5萬 他靠「這2檔」股票,9年累積逾8000萬身價

在70歲退休時,月薪仍僅有5萬的陳爺爺,靠著省吃儉用與積極投資,在86歲時累積逾8000萬元身價,他用自己的經驗證明:「投資永遠不嫌晚。」

日期:2021-04-12

一年6萬的健身房會員,折扣完只要1萬2...讓人心動的「便宜買賣」,沒這2個前提都是浪費
傳產

一年6萬的健身房會員,折扣完只要1萬2...讓人心動的「便宜買賣」,沒這2個前提都是浪費

殘值是別人的事情,我如果把它買下來,要能幫我賺錢才是真的有價值。

日期:2021-04-11

10次約會9次掏錢!他以為女友沒錢才節儉,直到出國辦「財力證明」才驚覺:原來自己才是窮人
理財

10次約會9次掏錢!他以為女友沒錢才節儉,直到出國辦「財力證明」才驚覺:原來自己才是窮人

在「理財」這條路上,選擇「伴侶」是很重要的一環。

日期:2021-04-08

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

捷揚航電》從不懂衛星為何物 到通透航太工業電腦 門外漢老總 打進南美商用衛星奮鬥記
科技

捷揚航電》從不懂衛星為何物 到通透航太工業電腦 門外漢老總 打進南美商用衛星奮鬥記

飛向太空一直是人類的夢想,隨著國外不少商用衛星公司有如雨後春筍般冒出來,摩根士丹利預估,今年太空產業創造的營收約3950億美元(約11.3兆元新台幣)。台灣也有太空中心、各地大學躍躍一試。 另外,在科技、半導體領域見長的台灣新創,也紛紛以不輸國外的技術搶占市場,有望在其中分一杯羹。

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

「台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

又一次,翻覆扭曲的台鐵列車,令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院,固然難辭其咎,但追根究柢,仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足,才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心,告訴自己,這將是最後1次。50條珍貴的性命,絕不能又被白白犧牲。

日期:2021-04-07

比臉大的麵包,一上架就搶光!全聯「烘焙魔力」吸引婆媽客,帶動來客數成長
傳產

比臉大的麵包,一上架就搶光!全聯「烘焙魔力」吸引婆媽客,帶動來客數成長

烘焙市場商機600億元,在疫情重創食品業之下,仍逆勢成長,各大通路垂涎,紛紛祭出絕招搶大餅,全聯也加入戰局,起步晚的它,要如何追擊?

日期:2021-04-07

全台一心出力救援!外送員「不接單」組團送物資 華信、立榮航空「加開班機」助花東疏運
政治社會

全台一心出力救援!外送員「不接單」組團送物資 華信、立榮航空「加開班機」助花東疏運

太魯閣重大出軌事故,嚴重衝擊花東交通運輸,交通部長林佳龍指示,要求各家航空業者加派班機,華信航空表示,4、5日共將加開2班加班機,協助旅客輸運。不過,當外界把矛頭都指向肇事工程車的李姓負責人,台鐵產業工會下午也出面向台鐵怒吼,普悠瑪事件才剛過2年多,這次又再爆出軌事件,台鐵至今對外聲明除了默哀、全力協助以及「向廠商求償」外,看不到台鐵局及交通部有任何自省。

日期:2021-04-03