2020 年爆發的全球疫情，不僅改變生活方式，更以前所未有規模，衝擊人們習以為常的消費觀點，人們發現供應鏈其實相當脆弱，口罩、防護衣、衛生紙、食物乃至晶片…這些物資可能因此缺貨。《為什麼全世界都在缺貨》這本書作者 彼得．古德曼，透過供應鏈追查與追蹤，揭開穩定生活的幻象。
日期：2026-01-02
2026年存股族手握100萬，想買高息ETF，0056、00878、00919究竟該「獨壓一檔」還是「雨露均霑」？是要整筆錢ALL IN還是定期定額？該如何操作才能榨出最高的預期報酬？今周刊一文解析。
日期：2026-01-02
鴻華先進今（31）日舉辦法說，正值2025年最後一天，分享併購納智捷之後的展望。董事長李秉彥指出，2026年下半先與三菱攜手開拓紐澳市場，美國市場則得觀望關稅政策變化再投入。此外，鴻華新車Bria系列已上市開賣。據消息人士透露，目前銷量最好的，是定價在中間104.9萬的車款，而非89.9萬的入門款，可說是破除外界認為國產車只能便宜賣的印象。
日期：2025-12-31
編按：台積電（2330）於2025年底一路衝上 1550 元新天價，你還在「等拉回」卻眼睜睜看它越噴越高嗎？資深財經媒體人阮慕驊在 55 歲實現財富自由，他認為投資最難的不是看對行情，而是克服「不敢追」與「亂抄底」的人性。現在還能進場買台積電嗎？手頭有100萬資金，該如何進場建倉？阮慕驊公開「金字塔建倉法」達成越漲越買、卻又能控制風險的進場 SOP。
日期：2025-12-31
受央行第七波信用管制影響，愛山林董事長祝文宇表示，去年自建案業績1200多億，2025年到目前只有400多億，只剩下1/3。然而，2026年自建案會超過1500億，「因為市場不好，大家不敢推案，能推案的就會被看到。」
日期：2025-12-31
編按：「一億總中流」的日本早已不復存在，隨之而來的是「國民總最底層」的時代。本書所要講述的就是這樣不斷滲透蔓延到每代人中的貧困。老人、年輕人、孩子，不論男女，每代人都在貧困中掙扎。這樣的時代是史無前例的。40多歲、支撐家計的中年人的勞苦。擔負家計的中年人被迫進行不合法的長期勞動，形勢嚴峻，而且那些無法承擔家計的「蟄居族」、「啃老族」和沒有工作的年輕人也正逐漸步入中年。在這樣的情況下，全家人都可能因貧困倒下。藤田孝典以豐富的一線救助經驗、翔實的案例和數據，將「日本社會正在陷入全面貧困危機」這一難言之隱公之於眾，提醒人們不要置之度外，隨時做好應對準備。同時審視現有福利政策的不足，積極尋找解決方案，呼籲建立一個能夠讓所有有困難的人都得到幫助的社會。
日期：2025-12-30
AI熱潮方興未艾，「缺電」卻成為制約發展的關鍵變數。能源供不應求，疊加川普政府推動能源政策，電力與基礎建設相關基金在近六個月繳出逾兩成的平均報酬，成為AI題材的新興受益族群。
日期：2025-12-30
(今周刊1515)為期八年、斥資六千多億元的「少子女化對策計畫一．○」將到期，出生數卻持續探底。面對嚴峻的人口危機，行政院提出二．○版本，但專家認為在公托、居住政策上推動力道仍不足。
日期：2025-12-30
市場高度期待2026年行情之際，也有達人提出「先修正再出發」的看法，特別是本益比過高的AI股。相對的，2026年業績可望穩定成長、目前本益比仍低者，則是2026年的首選標的。
日期：2025-12-30
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