「以前人家拿便當給我，我不敢要，也不敢承認自己是遊民，太丟臉了，沒想到現在我也有能力幫助別人，覺得自己還是個有用的人。」70歲的老范（化名）當街友已經兩年，他沒有家，但現在卻有一份工作-幫清寒的獨居老人修繕、清潔房屋，讓獨居老人安心居住，而他自己最大的願望，是存錢租房子，不要成為社會的累贅。
日期：2023-01-17
近來民生物價「漲聲」一片，上漲幅度令人相當有感，尤其外食族感受更深；不過，有眼尖民眾發現，知名連鎖品牌派克雞排竟又悄悄漲價，現在一片雞排竟要價95元，飆漲狀況讓許多人直呼「吃雞排也是財富自由」。對此，派克雞排創辦人李存祥趕緊出面澄清，95元可能是民眾看到的外送平台價格，「目前全台價格都還是維持80元」，而他也透露不敢漲價的原因。
日期：2023-01-12
這年頭大家都想要靠著投資理財致富，又或者說以前的人也想如此，過去到現在應該沒什麼改變，只是以前的人投資工具不像現在這麼多、這麼發達，現在則是有網路的關係，各種的資訊傳遞很快，就容易讓人覺得只要怎樣怎樣做，就能提早退休。
日期：2023-01-11
今周刊編按：武陵農場櫻花季2/7登場，為了方便旅客前往，旅遊電商Klook從1/7中午12點起線上獨家開賣「國光客運武陵賞櫻專車」，出發地包含台北車站、市府轉運站、宜蘭轉運站、羅東轉運站和三星運動場，共有5條路線讓旅客能選擇，每人最低520元起就能直奔農場賞櫻，含來回車票與武陵農場門票，不必現場排隊、用Klook App即可完成搶票。
日期：2023-01-07
有錢人住的區域，跟一般人住的區域，產出的垃圾是不一樣的。當然這並不是百分百絕對，但因為能看出這樣的趨勢，所以我想應該也八九不離十吧。（原文發布於2021/3/30）
日期：2023-01-07
CNN日前報導點出，台灣彷彿像「行人地獄」般的交通，對觀光構成問題，事實上不只是觀光客，一般民眾在路上面對的，更是每天日常實際的衝擊。作家小生昨天在臉書發文，提到自己差點在馬路上失去2歲的兒子，只因為他買便當將兒子放下手，而短短幾秒鐘他已衝到騎樓外！
日期：2023-01-05
但是，我知道很多人對退休後的生活樣貌與開銷，有如瞎子摸象一般，理不出頭緒，退休金估太高，存不到很焦慮，退休金估太少，又怕老後要靠社工送便當，所以我願意分享自己的記錄與觀點，供大家參考。
日期：2022-12-30
讓2022年全球股市牛轉熊市最大的原因就是通貨膨脹，俄烏戰爭基本上也可視為是通膨膨脹問題的一環。那麼，2023年通膨惡靈到底會持續作怪，還是會退散，當然就是資本市場(股市與債市)的一個最重要變數。
日期：2022-12-23
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
32歲那年陳衍綸面臨職涯上的瓶頸，在醫院擔任兒童職能治療師的他，預見自己未來在職場的樣子，「職務到頂就是那樣。」從小就會幫助弱勢的他，讀了很多書，如《窮人的銀行家》，年輕的他心想：「我能不能去做更大層面的社會公益？」在醫院，他發現大多是媽媽、阿嬤帶著小朋友來做職能治療，互動時聽她們談起許多辛酸，甚至為了家庭、放棄自己的夢想，「可能年輕不懂事吧！就想要替她們再做些什麼。」他決定離職，以「女性」為主題創業，成立「她渴望She Aspire」。架設網站，發表500多篇女性故事，舉辦各式講座，為弱勢媽媽舉辦「公益彩妝」活動、替弱勢兒童免費輔導的「課輔班」。
日期：2022-12-09
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