運力排名全球第10大的以星航運(ZIM integrated Shipping Services)昨日發布新聞稿指出，公司經營高層提出一個非強制性預備提議，打算買下所有流通在外股份。儘管蒐購價格未揭露，但是以星股價昨日應聲大漲13.63%，收19.51美元。這個蒐購股份提議，凸顯出航運股價值嚴重低估，資本市場價格機制失靈的現象。
日期：2025-11-26
神基(3005)的獲利可說是如日中天，我們對其2025年EPS期望值設定在8.19元可望超越。公司在上周的法說會也釋出正面訊息，在我們的評價系統中，目前正處於合理價。不過，富旭哥依然對該股謹慎以對。為什麼？
日期：2025-11-24
遠東新(1402)與遠百(2903)兩家企業的第3季獲利均超乎我們預期，全年獲利可能高於我們的期望值。我們來看看，原因到底是什麼？
日期：2025-11-21
我們把聯強(2347)與劍麟(2228)的第3季法說摘要整理如下。同時調降對聯強2025年EPS的期望值，從原本的5.5元，下修至5.1元。對2026年的配息期望值，則從4元，調降至3.5元。
日期：2025-11-19
現階段投資榮運(2607)，必需搞清楚三件事：第一、如何計算減資後股本的EPS；第二、今年前3季本業獲利衰退（營業利潤）的原因是什麼，是不可逆的嗎？第三、明年之後的恆常性EPS能不能維持5元以上？
日期：2025-11-17
長榮(2603)與第3季獲利數字出爐了，表現很好大家都知道。富旭哥從長期投資的角度檢視其長期投資價值。EPS與本益比大家都會看，不過，卻鮮少人用同業比較與長期性現金流的眼光來評估一家企業的長期投資價值。
日期：2025-11-14
臻鼎KY(4958)第3季獲利遠不如我們預期，我們調降對其今年EPS與明年股利期望值。捷敏KY(6525)第3季表現也讓我感到失望，主要是月營收已經連續第二個月呈月減。
日期：2025-11-12
「如果您一直只在意腳邊的小波浪，您就看不到遠方的大洋流」。我用這句話為今天新產2025年第3季獲利評析作為開場白。的確，新產的第3季獲利略低於我們預期，富旭哥短線投機套利落空。但是，當我抬起頭來看這家公司長期獲利的發展軌跡，我深深覺得，老天爺真是待我不薄啊。
日期：2025-11-10
精誠(6214)第3季呈現三率三降，與前三季營收年增長率達15.2%形成反差，但不需要大驚小怪。
日期：2025-11-07
帝寶(6605)與豐祥KY(5288)昨日公布第3季獲利數字。帝寶第3季本業獲利雖然來到2022年第1季以來的低點，卻可能是此波下行的谷底。另外，豐祥KY第3季營收衰退，毛利率不升反降，展現韌性。
日期：2025-11-05
