上一期（865期）電子報我們談會讓您淪為投資輸家的五個心、這一期我們來談成為投資贏家的五個心。分別是：決心、信心、有限的耐心、專心與重心。從字面上看來，好像是老生常談的心靈雞湯，其實不然。實踐這五心皆有具體步驟與方法，以及對應的數字化管理。就看您的執行力夠不夠而已。
日期：2026-10-26
如果把投資股票比喻成武功的修練，那麼，基本上可分為外功與內功。外功是指個股分析、產業趨勢、景氣循環與總體經濟這幾門學問。內功則是投資心理學這門學問。絕大部分的人對「投資內功」嗤之以鼻，主要是這門學問無法「數字化」、「科學化」。然而，我自己的投資經驗顯示，投資內功是年化報酬率從10幾趴，提升至20趴、乃至40趴以上的關鍵。
日期：2026-10-23
最近股市情勢詭譎，許多熱門AI股慘烈修正，部分AI個股卻屢創波段新高，多空難辨。台股已經連續第4年大漲，展望2027年，我在選股與配置上格外謹慎小心。即使如此小心，我手上的記憶體股華邦電，帳面已經虧損逾8%，虧損金額超過20萬元，創下我今年單一個股最高虧損紀錄。這讓我不得不對市場起敬畏之心。
日期：2026-10-21
美東時間11月3日，美國將舉行國會期中選舉，改選所有眾議員席次（總共435席）與35席參議院席次（參議員共100席）。目前參、眾兩院皆由總統川普所屬的共和黨掌握多數席次。
日期：2026-10-19
00406A配息、除息日、發息日出爐！00406A配息0.138元，以10/16收盤價9.32元計算，單月殖利率約為1.48%，年化配息率約17.8%。預計將於11/3除息，11/27發息日，最後買進日則在11/2。觀察00406A周一(10/19)股價，最高9.28元、最低9.08元，收9.24元，成交量超過70萬張，位居第1。事實上，早在10/13台股暴跌之際，00406A便單日爆量百萬張，10/15台股寫下第6大跌點時，00406A再度逆勢爆出177萬張天量。00406A目前規模來到784.43億元，相較今年6月掛牌的65億元，增幅逾1,100%，規模成長超過12倍；受益人也從掛牌當周的3.2萬人，增至23.5萬人，如今正式超車00991A，成為全台第3大主動式ETF。00406A爆大量，近期台股慘跌時仍屹立不搖，社群甚至出現「越跌越要買」，究竟00406A在夯什麼？00406A真的可以買嗎？「孫悟天存股-孫太」表示，00406A採用「掩護性買權(Covered Call)」策略，也就是拿一部分可能的上漲空間換取權利金，增加可分配的收益來源。這種方式遇到盤整或震盪行情時，確實比較有發揮空間，但如果大盤快速上漲，賣出買權的部位也可能限制部分漲幅。至於00406A的高息是來自掩護性買權現金流，Dr.Selena(楊倩琳博士)提醒，高配息不是免費的，就是拿「未來一部分上漲空間」，去換「現在的權利金收入」，所以行情快速大漲時可能少賺；市場大跌時，權利金只能提供有限緩衝，淨值一樣可能下跌。不過，00406A掛牌時間尚短，尚未遇到大型股災，後續配息、填息能否維持穩定表現，以及經理人的操盤功力，都有待時間驗證。
日期：2026-10-19
台積電昨日召開法說會公布2026年第3季獲利。基本上，這季法說會沒有令人驚喜的亮點出現，不過，維持往常的穩健風格。《存股助理電子報》對台積電2026年全年EPS期望值為104元，可望超標達成。我們也著手設定2027年EPS的期望值。
日期：2026-10-16
台股上演大怒神行情！週二（10/13）重挫960點，週三（10/14）盤中一度大漲逾600點，終場卻只收漲284點，週四（10/15）開盤再度下殺超過千點。台股連日急跌急漲，究竟是多頭行情告一段落，還是年底前難得的進場機會？資深分析師顧奎國在《錢線百分百》節目中指出，台股短線可能還有修正空間，但他仍看好年底挑戰52,000點，從10月低點起算，甚至有機會再漲4,000點。他研判，10月14日至23日這8個交易日，可能出現年底前的重要低點，其中又以10月16日轉折機率最高。如果年底還有一波行情，現在該買什麼、何時進場？友達、台塑、南亞、台玻等20檔熱門股，哪些拉回可以買、哪些漲到壓力該賣？顧奎國公開關鍵支撐、壓力價位與買賣策略，帶投資人掌握短線進出場時機。
日期：2026-10-15
長榮海運（2603）最近股價大漲，今天收盤來到263元，這波上漲，富旭哥只小賣了1張（資金轉至大跌的華邦電）。萬海（2615）更是一張都沒賣。萬海不是存股池追蹤股票，我就不講了。為何我能死抱長榮不放，主要是，與國際、特別是日、韓海運股比較，長榮真的太便宜了。
日期：2026-10-14
最近讀到《納瓦爾寶典》有關「運氣」的一段闡述，雖然作者並非單指投資行為與運氣兩者之間的關聯，而是泛指成功與運氣的因果關係。然而，我認為，這段有關運氣的論述，對我們做投資的相當受用。因此，我以我自己的經驗與觀點來探討投資與運氣兩者之間的因果。
日期：2026-10-12
長榮海運昨日（2026年10月8日）召開法說會，針對今年第4季、明年營運展望，以及未來新船大量下水的運力供需結構進行說明。我們對法說會進行扼要整理並分析。
日期：2026-10-09
