在民間消費、出口及企業投資趨向保守時，政府投資是經濟成長惟一希望。以此觀察，工程建設股及替代性低的內需、食品族群明年將扮演領頭羊角色，至於電子股方面，最好以每股現金較高或本業持續獲利的個股為主。
日期：2008-12-25
這一波金融海嘯，不只讓許多企業滅頂，也讓美國三大車廠執行長折腰，為自己的生產決策公開道歉。想要安度這波不景氣，光會美化帳面是不夠的，惟有認清問題所在，廣納各方專業意見，才能確保企業不致走上絕路。
日期：2008-12-18
從創立第一天開始，玉山銀行就設置了專職顧客服務的部門，為了強化服務深度，八年前更成立了專職顧客行為分析的團隊，開發未被滿足的需求。對服務品質的堅持，正是讓玉山在同業中勝出的關鍵因素。
日期：2008-12-18
民眾若有車貸、房貸需求而加保失業險，一旦面臨資譴，失業險以清償銀行債務為優先，目前未開放個人投保；對沒有貸款需求者而言，失業險無法發揮功能，在保費高、又僅以勞工為保障，投保失業險真的划算嗎？
日期：2008-12-11
各國政府救市的大筆資金，很可能使游資氾濫並出現通膨，抵銷原本的通縮效應。而台股在跌深之後已有觸底反彈跡象，投資人可長抱獲利能力佳的個股，其中，成長率相對出色的ＮＢ和中概內需族群，便是不錯的選擇。
日期：2008-12-04
十一月以來，花旗集團股價重挫七成以上，市值僅剩兩百億美元。在美國財政部再度提撥二百億美元緊急救援之後，花旗或許還能撐過短期危機，但兩百年的光榮歷史如何延續？大家還在等著看。
日期：2008-11-27
前中信金副董事長辜仲諒遭通緝滯留日本兩年，最終選擇面對，回台說明一切。昔日意氣風發的辜家大少如何度過這兩年低調漫長的日子？最終又是什麼原因打動他回台投案？而官司纏身的他，是否能趁這次配合檢調偵查的機會，獲取緩刑的結果，進而重返金融的事業版圖？
日期：2008-11-27
聖誕節前夕的美國，繳不起房貸的民眾已經超過五十萬戶，三大汽車製造商瀕臨倒閉，剩下四千億美元的紓困資金肯定不夠，但美國政府確實已經亂了章法。
日期：2008-11-20
三年多來，台灣的信用卡市場歷經了高峰到谷底的過程。包括發卡銀行與消費者，對於信用卡的態度都更加審慎。而面對當前的不景氣，如何在一定的消費能力下，用信用卡為生活加分，是值得每個人關心的議題。
日期：2008-11-06
