「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」原規定1歲以下或體重未達10公斤的幼童，應安置於車輛後座的嬰兒用臥床或後向幼童用座椅上，並予以束縛或定位，現在修改為2歲以下幼童；且逾2歲至4歲以下、體重在10公斤至18公斤以下的幼童，需優先選用後向式幼童用座椅，最快109年實施。
日期：2019-09-28
普悠瑪翻車事故造成嚴重傷亡，10月21日將滿一周年，司機員尤振仲今（26）日首度親自召開記者會，除了說明事發經過，也強調當時並不清楚車輛故障原因，尋求相關協助也未能獲得有效解決，在此出面說明，並非要推卸責任，僅是希望藉此能讓台鐵更好，給予社會大眾更安全的乘車環境。
日期：2019-09-26
年金改革爭議問題不斷，早在民國47年制訂「特別優惠利息待遇」，優惠利率保障下限18%。軍公教退撫基金與勞保的潛藏負債就有18兆，若持續施行，將拖著臺灣準備破產，「年金改革」儼然已成了迫在眉睫的世代議題。到底什麼是年金改革？又為何會牽扯到「信賴保護原則」、「公平正義原則」與「世代正義」？
日期：2019-09-24
蔡英文總統博士論文最近引起討論，總統府兩位發言人黃重諺及張惇涵今天與三位律師舉行記者會，府方也搬出35年前的論文，說明目前在倫敦政經學院（LSE）存放的論文有缺六頁是因為翻印有疏漏，相關查找可以看到完整頁次，今天也提供給媒體參考。
日期：2019-09-23
編按：對抗癌症，是一條生死之路。他們都曾被癌症找上，卯足力氣對抗癌症。在對抗癌症這條路上，他們感受到了生命的魅力，帶有溫柔力度十足的語氣述說：來人世間這一趟，就該無懼的過日子！
日期：2019-09-12
華為禁售令生效日進入倒數計時68天，11月19日能否再度展延，全球科技業高度關注。不管展延與否，華為刻正進行的供應鏈「去美國化」，以及關鍵零組件「自主化」兩路線，恐怕回不去了。這對電子業供應鏈將帶來深遠影響，一個影響台股的變數，正在醞釀之中……
日期：2019-09-11
《公司法》大修後實施屆滿一年，《今周刊》持續追蹤，檢視修法成效，聚焦在加強公司治理，並以這一年來的案例，來探討如何落實「股東行動主義」。
日期：2019-09-11
馬雲宣佈退休計畫的那天，也是他的生日。沒有家人也沒有孩子的陪伴，他在前往俄羅斯的飛機上度過了自己的54周歲生日。很多人不知道的是，去年一年，馬雲的飛行時長已經超過1000個小時。這個數值接近飛行員一年的工作上限。
日期：2019-09-10
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2019-09-09
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