高鐵財務危機迫在眉睫，不少人將動用債權專戶的四百多億元現金當作解藥，殊不知欲飲此藥，還得先經立法院同意財改案，而今財改案碰壁，高鐵破產命運只在倒數計時中。
日期：2015-01-29
新電價公式出爐，台灣終於得以作廢用了五十五年的舊版電價公式，改用與國際燃料價格連動的浮動機制，讓電價能實際反映成本。有了新電價公式作基礎，將登場的全國能源會議也應將《電業法》修正列入重要議程，進一步推動電業自由化。
日期：2015-01-22
工時長、壓力大，都會造成自律神經的錯亂，身體呈現緊繃無法放鬆的狀態，久而久之， 就累積成為「慢性疲勞」！
日期：2015-01-19
展望二○一五年，全球總體經濟復甦與上市公司亮眼的獲利表現，將是支撐台股持續上攻的兩大動能，由於上市公司總稅後獲利有機會續創歷史新高，顯示台股仍有高點可期，今年不排除有挑戰萬點的機會。
日期：2015-01-15
內政部前部長李鴻源出版新書，指出政府寧花錢改裝精密軍機「黑鷹」當救災直升機，也不願直接購買價格相對低廉而實用的救災直升機。為何政府會做出這種令人匪夷所思的決策？本刊記者還原事件始末，發現兩大環節疏漏所導致。
日期：2015-01-15
這是一場瘋狂大膽的實驗，每個參與者都是新手，玩的卻是全世界最大的案子，實驗失敗的結局，從一開始幾乎就已注定。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
美國的目標是把亞洲經濟活動框限在既有的「全球供應鏈」中，而中國的目標是把周邊國家經濟活動變成「母體」的外掛契作圈。台灣往後是否參與中國的「契作朝貢圈」，將是經濟戰略上的最大抉擇。
日期：2015-01-15
七年前中年失業，以為世界遺棄了他，但是，他有夢，包包裡背著十幾支手機，在四十一歲那年，創立小米，他勤奮，一天工作十六小時、一周工作七天，他敢夢，立下未來五年要超越蘋果，成為手機龍頭，小米成立四年，去年營收七四三億元人民幣，比宏達電還多一倍；僅次於蘋果、三星，成為全球第三大手機品牌，公司最新估值一．三五兆元新台幣，身價直逼馬雲； 他是小米創辦人——雷軍！
日期：2015-01-14
