匯率避險成本太高一直是台灣壽險業不可承受之重。因為國內長天期投資標的有限、債券市場天期偏短，使業者不得不轉向海外配置美元長天期資產，結果形成全球罕見的「結構性幣別錯配」。為了平抑匯率波動帶來的損益衝擊，壽險業過去十年投入約2兆元避險成本；若制度不改革，未來十年避險金額可能累計超過3兆元，不僅耗損公司資本，也讓財務報表長期背離經濟實質。近期壽險公會提出「匯率會計調整方案」與「三大支柱改革」，希望透過會計制度因地制宜的修正，導正財務報表失真問題，並強化產業經營韌性。
日期：2025-11-27
編按：近來神基(3005)股價劇烈震盪，從兩個月前的167元高點一路回落到120元附近，市場討論瞬間升溫。外資連日調節、散戶恐慌賣壓湧現，論壇上更是看空聲四起。不過，財經部落客Ryan爸爸認為，如果跳脫短線情緒回到估值本身，畫面反而更清楚：以2025年、2026年的EPS預估與近8年平均本益比推算，神基當前價格已逐漸靠近「合理價」區間。對價值投資者來說，這段回檔或許不是危機，而是重新檢視公司基本面、調整部位的好時機。
日期：2025-11-27
從規劃到完工，歷經數十年等待，連接淡水和八里的淡江大橋工程即將邁入關鍵階段。淡江大橋完工後，不僅能分擔台二線3成車流量，縮短了15公里、節省將近半小時的往來車程，也能有效改善竹圍路段及關渡大橋的壅塞情況。在舉行合龍儀式後（合龍意思是指在修築堤防、橋梁或隧道時，從兩端開始施工，最後在中間接合最後的空隙部分），民眾關心何時通車，以及淡江大橋路線圖如何規劃。公路局也特別推出系列限定活動，包括路跑和自行車活動，將於2026年4月18日、4月19日登場。《今周刊》整理淡江大橋預計何時完工、何時通車、路線規劃以及相關QA，提供讀者參考。
日期：2025-11-27
強颱暴風、豪大雨強降，導致淹水坍方頻傳，當極端氣候成為常態，臺灣的防災思維面臨全面檢討的關鍵時刻。每一次的災害，都在考驗城市韌性的運作能力；偏偏當發生災害導致停電，輿論焦點卻常被簡化為「為什麼不直接把電纜全部地下化？」台電公司從防災韌性工程角度，仔細比較電纜地下化的效益、風險與侷限，說明地下化並非萬靈丹，有些地區甚至會讓復電變得更困難、耗時，唯有適地適性才是根本解決之道。
日期：2025-11-27
《今周刊》主辦的2025年「第19屆財富管理銀行暨證券評鑑」日前揭曉得獎名單，中國信託商業銀行（以下簡稱「中信銀行」）表現亮眼，橫掃本屆9項大獎，成為最大贏家。目前正值政府積極打造臺灣成為亞洲資產管理中心之際，高資產人士財富管理服務的發展尤為關鍵，中信銀行此次獲獎，充分展現多年來深耕財富管理領域的全方位競爭力。
日期：2025-11-27
0052分割日、分割價出爐！0052分割啟動，以「1拆7」方式進行分割，自11/19至11/25(二)暫停交易，周三(11/26)以35.04元重新上市，分割後不影響持有資產總值，投資人可於證券APP查詢分割後股價及股數，分割結果通知書12/8寄發。0052(富邦科技)分割後每股價格更親民，交易門檻降低、流動性更高，股價分拆前收245.3元，一拆七分割後，不用4萬元就能買進一張0052，不少存股族也好奇，只要3萬出頭就能入手，可以搭配近期台積電股價回檔，分割後拿整筆錢砸下去買嗎？
日期：2025-11-27
0052分割一拆七後，周三(11/26)以35.04元重新上市，股價最高觸及35.4元，收在35.35元、上漲0.31元或0.88%。由於入手甜甜價不到4萬，交易量爆近27萬張大量，拿下單日ETF成交王，更創下2006年8月28日成立以來最高紀錄；成交金額也衝上95.04億元，同樣刷新紀錄。不少小股民都在問，被稱為小台積電的0052(富邦科技)，分割後只要3萬出頭就能入手，可以砸大錢買下去、搭著台積電噴射機飛高高嗎？有可能回到分割前的245元？
日期：2025-11-27
感恩節前夕，美股週三 (26 日) 走揚，受輝達等人工智慧 (AI) 概念股反彈帶動，加上市場預期聯準會將於下月再度降息，推升風險性資產買氣。道瓊指數收盤漲幅達 314.67 點，標普 500 指數收紅 0.69%，那斯達克指數走升 0.82%。
日期：2025-11-27
去年(2024/12/20)修正財政收支劃分法，並歷經統籌款預算分不完，離島不增反減，台北市賺很大的條文爭議，儘管歷經覆議爭議，最終中央和地方如期送出預算書。經總盟的分析，不管是統籌分配稅款、中央對地方政府的一般性補助款，及計畫性補助款的”總額”的確是有增無減。但社福總盟卻接獲某些地方社福服務組織被告知，明年服務計畫恐怕中斷的訊息；也耳聞地方政府社會及衛生局處向衛福部強烈反應明年補助預算不足的情形。
日期：2025-11-26
汽車龍頭和泰車(2207)周三(11/26)法說會，除公布第3季財報，也釋出全年展望。即便台美經貿談判未定案，和泰車仍將全年銷售目標維持在16.5萬輛，市占率逆勢逼近4成。和泰車公布財報，第3季稅後純益55.83億元、年增30.4%，EPS 10.03元，前3季累計營收2119億元，稅後淨利138億元、年減13.7%，EPS達24.86元。
日期：2025-11-26
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