這種情況越來越像是「尾巴搖狗」——甚至現在連主人也被搖動了。以色列在與美國的關係中，似乎已不再是從屬的一方。相反地，美國的外交政策愈來愈多地方受到以色列優先事項的影響，即使這些優先事項與美國更廣泛的利益相衝突。
日期：2025-06-25
•當下的高度不確定性，反而可以說是美國經濟唯一確定的現況；我們認為，面對短期內的市場價格錯位，主動式投資人可望有機會從中掌握契機。•美國經濟依舊混沌不明，而世界其他地區的情況則是明顯分歧、好壞各異，其中新興市場的成長動能料將超越成熟市場。•而在信用債市場上，利差仍處於歷來較為緊俏的水位，並不足以彌補全球景氣潛藏的各種風險。有鑑於此，我們認為，轉向優質信用債、保持耐性，乃是轉攻為守的重要對策。
日期：2025-06-24
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月19日邁入第二天，下半天議程，今周刊發行人梁永煌、台數科集團董事長、大肚山產業創新基金會執行長廖紫岑、佳研智聯總經理羅佐良展開高峰對談。廖紫岑分享，面對國際變局、地緣衝突，台灣中小企業身處海嘯第一排，不能再倚賴全球化，而是「雁行啟航 串聯全球」，結伴在國際前行，實現「大帶小」，讓台灣中小企業在各國快速落地。
日期：2025-06-19
編按：台灣房市近期頻現「爛尾樓」亂象，建案停工、無法如期交屋，這在過去十多年實屬罕見。北部一家40年甲級營造廠近日驚傳財務危機「一次爆10案停工」，因相關建設公司出現資金缺口，導致這家營造廠營運陷入困境，旗下多達10處工地已全面暫停施工。據了解，這10處工地中，有8個是住宅開發案，主要分布在台北市、桃園及新竹等地區，多半是小型危老重建項目，其中部分建案甚至已全數完銷。另外2案則為政府發包的整建工程。這家營造商所承攬的這10個工程，總資金規模約達10億元。品嘉建設董事長胡偉良警示，這已非單一個案，而是由金融緊縮、政策錯位、買氣急凍、營建成本高漲與行政效率低落等多重結構性問題交織所致，預示著台灣房市正迎來一場前所未有的系統性風險。
日期：2025-06-13
交通部周二(5/27)舉辦520周年施政成果記者會，未來除強調落實人本交通，還要持續推展有感的「均衡台灣、交通平權」。其中，由於近期高齡駕駛、無照上路議題受大眾矚目，交通部長陳世凱也宣示，將改革駕照管理制度，更會修法嚴懲無照駕駛。其中，筆試部分未來恐怕無法再「看看題庫」輕鬆過關了。公路局說明，明年起汽機車駕照筆試，將會「取消是非題」、「選擇題選項增至4項」，提升考試鑑別度。陳世凱說：「要讓大家感受到，你必須要的熟讀交通規則，才能過關。」此外，包含加嚴無照上路罰則、強化高齡駕駛換照規範，預計將進行全面檢討。最快下半年就會提出修法方案，拚2026年上路。
日期：2025-05-27
AI不再摸不著，這場由機器人與自動化系統構成的AI場域經濟，市場規模十年內上看四．三兆新台幣，不僅推動供應鏈商機，更將徹底重塑人機互動新世界。
日期：2025-05-21
原先投資人認為各企業和政府已經為川普貿易戰2.0做好更充分準備，但事實證明並非如此。最終結果出乎市場意料，企業赫然發現越南等地也難逃高額關稅衝擊。作為資產管理人，原本我們的目標是對未來可能的結果確立範圍，並從而挖掘具潛力的契機。但現在看來，最後的結果可能天差地遠，並且取決於少數人，乃至於個人 (也就是川普本人) 的決策。
日期：2025-05-09
4月3日，美國對等關稅震撼全球，而第二大經濟體中國，在經歷與川普多輪「報復攻防」後，已形同在貿易上幾乎與美國「全面脫鉤」。究竟，川普的「極限關稅」將給中國帶來多大衝擊？
日期：2025-05-07
(今周刊1481)4月3日，美國的對等關稅震撼全球，而第二大經濟體中國，在經歷與川普多輪的「報復攻防」後，已形同在貿易上幾乎與美國「全面脫鉤」。面臨這波史無前例的極限關稅，中國經濟將受到什麼衝擊？無數以出口為重的中小企業又將如何應對？從南方的廣州、佛山、浙江的義烏、杭州到上海，本刊透過一線直擊，搭配一年一度的兩岸三地一千大獨家調查，深度解讀在這場世紀關稅戰下，中國經濟的危與機。
日期：2025-05-07
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