外資今年以來的大賣超是否真的把台股當提款機？資深證券圈大老剖析，MSCI權重調整才是主因。
日期：2022-03-30
昨(29)日上午大家討論最熱烈的是台灣疫情爆發，中午是威爾史密斯，下午則是友達(2409)驚天地泣鬼神的財務操作手法，我也收到非常多人來詢問我對友達的看法。
日期：2022-03-29
台經院公布的2月製造、服務與營建業的營業氣候測驗點均呈現下滑。由於農曆春節工作天數縮減的影響，2月製造業接單與生產表現較上月呈現衰退。服務業則受到民生消費高峰已過，加上通膨壓力等因素，零售、餐旅業者對2月景氣看法較為保守。營建業方面，則是受到政府陸續推出打炒房政策抑制投機炒作，使得2月六都建物買賣移轉件數較1月減少逾三成。
日期：2022-03-27
神基近來因借券賣出激增，加上除息首日(3月25)股價盤中大跌3.5%，引起部分《存股助理電子報》訂閱戶的關切與不安。巨路(6192)宣布今年將配出4元現金股利之餘，還將進行10%的現金減資，每股退還10元股款。這對我們的影響為何？
日期：2022-03-25
鴻海（2317）昨（23）日公佈配發現金股利5.2元，創下34年來新高，鴻海2021年獲利也創下14年新高。
日期：2022-03-24
貨櫃三雄挾高殖利率題材，不甩俄烏戰火，在本周表現相對抗跌，從籌碼面觀察，長榮這星期外資「借券賣出餘額」單周暴減逾6.5萬張，如此大舉還券的不尋常操作，是否代表股價重新「開航」。對此，專家表示，長榮軋空力道與當沖動能確實較航空股更有肉，若三月股利政策這張王牌出手，讓市場大驚喜，還能延續漲勢。
日期：2022-02-26
周五（18日）台股在電子權值股熄火下，貨櫃航運族群再度領漲，外資狂砸逾95億元，敲進貨櫃三雄近7萬張，並反手倒貨航空雙雄4.9萬張。不少投資人好奇，外資單日暴買航運老大長榮45799張，是否意味三雄還有好戲，但有專家持中立看法，認為周五長榮、陽明、萬海急拉大漲，主要是「當沖和軋空」兩大力道推升，因為航空股漲多沒肉了，當沖客又重回航運股大沖特沖，而股價挺進波段新高時，借券賣出的法人被迫「強行回補」，也助漲股價持續向上。
日期：2022-02-20
台股周五（21日）航運指數狂瀉4.9%再度淪為殺盤重心，重演去年中旬恐怖崩跌走勢，令不少「航粉」心碎，貨櫃三雄會殺到哪裡，投資人還能進場嗎？PTT股板航運空頭C大表示，目前三雄處於超前進度的破底走勢，融資狂減、借券狂增，加上美股狂殺和不抱股過年的心態，種種利空不斷打壓股價，他認為，長榮從90元反彈到149元也夠多了，主力已經給水手逃命機會，還斷言3月回到80元。不過，這番超級空頭說法，卻遭網友噓爆：「沒單是喊爽的喔」！
日期：2022-01-24
利率交換市場顯示，市場預期今年底前聯準會將升息4碼，並猜測3月首次升息幅度可能來到2碼(50個基點)，導致債市慘跌，2年期與10年期美債殖利率同步創2年來新高，科技股賣壓湧現，半導體族群更為殺盤的重心，顯示短線市場信心出現動搖，恐慌氣氛再起。
日期：2022-01-22
