歲末的台中在燈海與音樂中迎來最閃耀的季節，作為全台最具節慶魅力的城市之一，2025年的台中耶誕嘉年華活動將從12月12日展開，一路持續至2026年1月1日，串聯舊城中軸與綠川、柳川景觀，結合藝術、燈飾與光雕，整座城市將化作冬季舞台，洋溢歡笑與驚喜，讓人流連忘返。
日期：2025-12-11
逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥…。這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-12-04
2026春節機票開放時間出爐！2026春節有9天假期(2/14～2/22)，離島機票12/9下午6時開賣，首波釋出20.5萬個機位。除此之外，日本航空（JAL）旗下的日本越洋航空（JTA）開設首條國際定期航線，2026/2/3起，台北-沖繩正式開航，JTA開航優惠週三(12/3)上午9時開搶，飛沖繩來回4000元有找，超級划算。台灣虎航2026夏季航班第2波週二(12/2)上午10時也開搶，飛日本、韓國、越南的單程未稅票價最低只要1,199元起。星宇航空則祭出雙12優惠，即日起至12/14開始預訂，台北、台中飛宮古島下殺至7千元；台北直飛鳳凰城來回含稅只要22,964元，比飛洛杉磯、舊金山、西雅圖還便宜，千萬別錯過。
日期：2025-12-03
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-12-03
首先，我們先梳理今年美國IPO （首次公開發行）狀況。2025年美國IPO市場強勢反彈，成為自2021年以來最強勁一年，迄今共完成277個IPO，其中175個具備實體營業公司，募集資金高達500億美元左右，包括22個募資超5億美元的大型IPO。
日期：2025-12-01
今周刊編按：歐洲空中巴士（Airbus ）公司周五（11/28）宣布召回A320系列6000架飛機，目前全球共有1.13萬台A320系列飛機在役，召回數量接近半數，航班秩序也成為外界關注焦點。據日媒報導，全日空（ANA）周六（11/29）取消65個日本國內航班，旗下34架A320、A321機型需進行系統更新，預計9400名旅客受影響。至於台灣的話，根據交通部統計，截至2025年10月底，台灣虎航公司旗下擁友9架A320-200型與8架A320neo；中華航空則有19架A321neo；長榮航空17架A321-200；星宇航空13架A321neo。對此，包括華航、長榮、星宇皆回應「航班維持運作正常、不受影響。」華航表示，會持續關注原廠指令，部份航機將配合相關軟體更新；長榮也指出，已啟動並完成相關作業。
日期：2025-11-29
編按：很多人都羨慕旅遊作家能邊工作邊玩，本書作者詹依潔（Jessie）頂著台大社工、中文雙學士以及倫敦政治經濟學院（LSE）媒體傳播碩士的高學歷光環，選擇從人生勝利組叛逃，以「邊旅遊邊賺錢」為職志，成為一位旅遊作家，把她喜歡的事成功變現。看似浪漫的職業，但真相是：1天要面對3個景點、5間餐廳、4間住宿、1場採訪。常常天沒亮就追日出、狂風暴雨走景點，晚上還得熬夜寫稿，其實「文字與寫作」才是旅遊作家的日常，在截稿前更是不分晝夜的寫作，沒有假期、沒有週末，生活緊縮至床和書桌間的方寸之地。
日期：2025-11-28
香港大火進入第三天，宏福苑火災截至週五(11/28)早上7點，已造成94人死亡、76人受傷其中12人搶命中，逾200人失聯。當搜救工作持續，不少人仍未找到失蹤親人，亟待支援，網路上更有不少尋親公告，希望在黃金搜救期能夠有奇蹟出現。消防處行動副處長陳慶勇表示，截至清晨仍有25宗求助案待處理，救援行動正全力推進，消防同時會對7座大樓所有單位爆破，強行破壞門鎖或門板，快速進入搜查、救援，以確保無人被困，預計上午完成。目前死者集中於首先起火的宏昌閣及鄰近的宏泰閣，不同大樓都還有生還者被發現。
日期：2025-11-28
在美國感恩節假期期間，輝達執行長黃仁勳再度現身台北街頭。不少民眾周四（11/27）看見他出現在台北四平街一帶選購蜜餞，黃也照例親切地互動，相關畫面在網路引發討論。黃仁勳這次旋風式訪台，是繼11/8參與台積電運動會後再次造訪台灣，外界推測黃仁勳可能是專程前往台北大直，探視上次因身體不適而缺席運動會的台積電（2330）創辦人張忠謀。週五(11/28)黃仁勳在接受媒體訪問時證實，週四下午去探望了張忠謀，黃仁勳說他狀態很棒，也說自己今天就會啟程回家。也有消息指出，黃仁勳離台前還會和廣達(2382)董事長林百里碰面，至否還會和供應鏈共進晚餐還不確定。(原文刊載於2025/11/27 2200，更新時間為11/28 1100)
日期：2025-11-28
(今周刊1509)逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥……這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-11-19
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