過年出國要提早多久到機場？為因應農曆新年春節連假及228連假，機場公司預估總運量有機會來到274萬人次，並提醒欲出國的民眾可於航班起飛前3小時抵達機場辦理報到手續，也可以多利用網路辦理報到，並留意行李攜帶規定，加速安檢通關時間。「預先通關」備受好評再次上路！機場公司今年春節期間再度與日本出入國在留管理廳合作，於1/29~2/25實施「台日機場入境事先確認」，搭乘中華航空、長榮航空、星宇航空及台灣虎航指定航班旅客，可以利用在台灣的候機時間預先辦理入境事先確認，加速入境日本的審查程序，更把握在日本旅遊的時間！
日期：2026-02-10
財政部公布今年1月台灣進出口統計，出口金額達657.7億美元，創歷年單月新高，年增69.9%；進口468.7億美元，為歷年單月次高，年增63.6%。在數字表面亮眼之下，這份數據更值得關注的是其背後所反映的產業結構轉變與中長期經濟意涵。
日期：2026-02-10
隨著2026農曆春節即將到來，各縣市政府陸續公布春節期間計程車加成收費費率標準，北北基過年期間每趟次加收30元，桃園每趟次加收50元，若搭乘桃園國際機場排班計程車每趟次加收100元。部分縣市皆為每趟次加收50元。春節、農曆春節期間搭乘計程車如何收費？全台15+縣市春節計程車加成收費、計價方式一次看！
日期：2026-02-09
台鐵公司化邁入第二年，營運狀況再獲改善，財務方面，較2024年減虧了43.6億元，少了31.67%。台鐵總經理馮輝昇說明，2028年轉虧為盈的目標仍不變。此外，台鐵去年準點率衝上97%，已大幅改善，鄭光遠表示，台鐵改革已漸露曙光。只是，未來為了要讓民眾更有感，未來台鐵將會深入追蹤「各站準點率」，而非過往只看起點與終點站是否準點。
日期：2026-02-06
2026年一開始，美股與台股均站上歷史高點。然而，波動風險亦同步升溫，促使愈來愈多投資人居安思危，思考如何在追逐成長之餘，尋求較穩健的資產配置方式。聯博投信日前舉辦「突破指數限制：主動收益投資新戰略」論壇，集結投資專家與業界菁英，共同探討全球經濟趨勢、以及如何主動布局非投資等級債來分散股市波動風險並提升收益機會，以更穩健的方式迎向2026年投資挑戰。
日期：2026-02-05
台股完美展現元月效應，上市櫃指數一路猛衝。但隨著春節長假來臨及潛藏的獲利了結賣壓，投資人該如何因應？專家從量價關係，解讀金馬年的操作策略。
日期：2026-02-04
桃園走春、桃園過年景點有哪些？馬年農曆春節九天連假，最適合全家大小一起去春遊。桃園市觀旅局規劃桃園市春遊六大主題路線，《今周刊》彙整此文，提供讀者參考，在馬年春節出遊好好玩。桃園市政府規劃115年春節旅遊全攻略，推出「六（溜）馬路線」，涵蓋六大主題、15條走春路線，要讓民眾從舊城廟宇玩到山林賞櫻，體會有山有海、有客家有宗教的人文，有傳統更有當代藝術的豐富桃園春旅。桃園春遊「六（溜）馬路線」六大主題，包含「龍馬祈福：舊城廟宇與開運之旅」、「 策馬登高：山岳步道健行」、「鐵馬親水：單車生態漫遊 」、「 藝馬當先：青埔美學潮流 」、「花馬嬉春：山林賞花盛宴」，以及壓軸的「耀馬燈場：元宵燈會佳節」。觀旅局指出，針對不同族群需求，市府精心規劃六大主題遊程，共15條推薦路線，從大溪、中壢舊城人文巡禮，到北橫、拉拉山健行賞花，再到青埔時尚潮玩及壓軸登場的「飛馬耀桃園」元宵燈會，歡迎全國民眾來桃園走春，體驗豐富的自然生態與多元文化魅力。
日期：2026-02-02
農曆春節封關進入倒數階段，台股周五(1/30)出現較大回檔，不免讓投資人擔心要不要抱股過年？事實上，台股自2025年4月關稅戰後已強勢上漲近10個月，投資人普遍獲利豐厚，面對農曆封關倒數，市場因擔憂長假期間的變數，近期盤面確實出現較明顯的波動與獲利了結賣壓。
日期：2026-01-30
今周刊編按：半導體設備龍頭艾司摩爾（ASML）公布財報，由於訂單量較預期翻倍，因此提高2026年業績預期。周三（28日）盤中一度大漲 7.5%，來到每股 1,309 歐元，主因去年第四季接單金額大幅優於市場預期。ASML公司市值也從4,000億美元攀升至5,000億美元，不過，分析人士懷疑公司產能難以滿足AI晶片製造商激增的需求，周四（29日）股價早盤大漲後急轉直下，終場下跌1.9%。儘管財報亮眼，ASML執行長Christophe Fouquet卻宣布公司計畫裁減約1,700 名員工，主要集中於技術部門與資訊科技組織，約占公司員工總數的4%。ASML財務長羅傑達森坦言此次裁員數量大，結構性調整目的在消除組織臃腫，讓決策更為敏捷，以應對未來半導體市場競爭環境。
日期：2026-01-29
_20260206160841.jpg_280x210.jpg)
.jpg)
