「依據行政院人事行政總處公布的2023年辦公室行事曆，春節假期長達十天，但必須在1月7日、2月4日週六補上班，本公司如此公告後，卻有員工反映強迫他們補班違法，難道照著政府行事曆出勤也會違法嗎？」一位人資主管訝異不解地問我這個問題。
日期：2023-01-06
父親說，破產給他帶來的最佳意外禮物就是消除了他「對人的恐懼」，也就是太在乎別人的看法。一旦你跌到谷底，一無所有，你就不再關心其他人的想法。我舉個例子。父親向來喜歡車子，破產之前買了一輛很美的「捷豹」。他現在會告訴你，他之所以買那輛車是為了讓人刮目相看。他希望別人認為他是成功的大人物。快轉到今天，我爸仍然愛車。但現在買車（當然是用現金），他不在意有沒有人注意到，或因此看重他。他對人的恐懼已經消失。他為自己買車，因為他喜歡車，而且買得起。現在他花錢是為了他自己。
日期：2023-01-05
中央流行疫情指揮中心今(4)日公布國內新增33,871例COVID-19確定病例，分別為33,330例本土個案及541例境外移入；另確診個案中新增17例死亡(其中1例為境外移入個案)。針對境外移入個案創疫情自2020年以來最高，指揮中心發言人莊人祥表示，主要受3個因素影響。
日期：2023-01-04
「一周前，產線大概有2、3位員工確診。過3天後，確診員工數飆升至30％；再過兩天，變成60％；到昨天我再問，已經來到80％。」說話的，是一位台商董事長，他在電話那頭急切地描述：「整個工廠，現在基本都躺平了。」這座被老闆自嘲「躺平」的工廠，位於中國浙江省，主營業務為汽機車變速器。
日期：2023-01-04
中國防疫政策51天內宛如坐了一趟雲霄飛車，官方棄守堅持了近3年的「動態清零」政策，隨之而來的，是「全面解封」的關鍵倒數。力拚「快速達峰」的中國，將如何衝擊台商？ 「中國需求」又將如何影響亞洲乃至全球經濟？最終，展望解封後中國的復甦之路，又存在哪些機會與變局？
日期：2023-01-04
編按：我們都希望人生早早實現財富自由，但是每個月有限的薪水困住我們對財富的想像，本書作者楊倩琳就要告訴所有的小資們，只要掌握執行方法，並且開始行動，一切關於變有錢的幻想，事實上是可以被實現的夢想。楊倩琳出生在單親貧困的礦工家庭，為了賺取學費及生活費，15歲到印刷廠當女工，只是高職同學偶然一句話：「楊倩琳你一定考不上大學」誓言考取大學。努力上班存錢去英國留學攻讀碩士，到最後在上海財經大學完成博士學位，從工廠女工到科技公司營運長，成功翻轉人生。回首過往，楊倩琳勉勵讀者「人生只會苦一陣子，不會苦一輩子」。
日期：2023-01-03
迎接嶄新2023年，台北股市何去何從？距離1月17日封關僅剩11個交易日，專欄讀者應該抱股過年嗎？本篇文章重點：一、股市落底兩大觀察重點：財報展望指引與月k線雙均線走勢。二、消費報告顯示零售銷售成長，財報季可能結果推估是否抱股過年。
日期：2023-01-03
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日期：2023-01-02
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
隨著中國1/8即將國境解封，世界各國也紛紛祭出新防疫政策，要求來自中國的旅客提供檢驗陰性證明或疫苗接種證明，北非國家摩洛哥直接宣布，為避免新一波疫情爆發，1/3起將禁止所有來自中國的旅客入境。加拿大也表示，1/4起陸客必須在出發前2天進行陰性檢測。而在去年12月29日表示不會改變中國旅客入境規定的澳洲，在元旦出現髮夾彎祭出新規定，宣布自1/5起，自中國入境的旅客都必須提供48小時內有效的陰性證明。日本在去年12月30日起要求來自中國的旅客、或過去7天曾赴中國者入境時須接受新冠病毒檢測。厚生勞動省昨(12/31)宣布，新規上路首日在機場驗出92宗境外輸入確診個案，遠高於12/29日的4宗，其中90人曾有中國旅遊史。另外2名染疫的旅客，分別從烏茲別克與越南入境。
日期：2023-01-01
