財富名列全球第五的印度富豪米塔爾，從一九八○年在印尼鋼廠賺到第一桶金開始，到如今在億萬富豪成群的倫敦精華地段擁有三棟豪宅，始終不變的是努力工作的個人信念，帶領他走向成功的，則是敏銳的觀察力、精準的購併力，以及跳脫框架的領導力。
日期：2010-04-08
「到站即到家」是許多上班族眼中最佳的住宅選擇，也成了捷運宅價位居高不下的主因，但由於區位特殊、產品獨特，也衍生出一些看不見的抗性，其實，只要掌握「三三三」原則，你也可以聰明買對捷運房。
日期：2010-01-28
日勝生集團近來跨出營建本業，將觸角延伸至百貨零售事業，而初試啼聲的第一步就是跨入購物商場的經營，○九年十二月，在外界普遍不看好情況下開幕的「京站時尚廣場」，營運一個多月來，卻廣受各界好評，「吸睛也吸金」，讓日勝生的跨界經營踏出成功的第一步。
日期：2010-01-28
由於新的開採技術突破，原油的開採量在未來可能大幅增加，加上各國持續減少使用石油的政策，將使需求持續下滑，樂觀人士預估，未來一百年的石油供給都不成問題。
日期：2010-01-14
從台股股王到坐穩全球ＩＣ設計市占第二位置，蔡明介帶領著聯發科不斷成長，熟悉歷史的他，將過往戰爭名將的戰術運用到自己的企業競爭策略上，讓公司的競爭力與地位都不斷地向上提升。
日期：2009-11-26
借鏡先進國家的健保制度，台灣最迫在眉睫的是設法挽救健保財務危機，同時，必須從落實轉診制度、預算協商透明化與國民溝通等三大方向著手，讓世界同讚的台灣健保大船穩健航行下去。
日期：2009-11-05
胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
全球氣候變異，類似莫拉克颱風的巨大災難不會是最後一個，台灣政府應該如何調整組織架構，徹底做好防災救災準備？國土規畫又該如何進行，從頭把災難影響降到最低？
日期：2009-08-20
