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日期：2023-11-20
一手催生ChatGPT的OpenAI執行長阿特曼（Sam Altman），突然被董事會以「對他失去信心」直接撤職，總裁布羅克曼（Greg Bockman）也宣布與阿特曼同進退。消息傳出不到24小時有媒體報導，OpenAI正與阿特曼聯絡，要他重返OpenAI，也有消息指出，阿特曼可能會成立新企業。但最新消息則是微軟宣布，阿特曼與布羅克曼將一同加入微軟，協助微軟新創建的內部人工智慧開發團隊。OpenAl董事會則是聘請希爾（Emmett Shear）擔任臨時CEO，他是Twitch共同創辦人，現任Twitch顧問。
日期：2023-11-20
「藍白合」從上周三（11/15）起忽明忽暗，如今瀕臨破局。學者曲兆祥認為，看來「藍白合」機率雖已沒那麼高，若真的沒「藍白合」，接下來要觀察的兩大變數，首先是郭台銘的動向，就是「柯郭配」能否合得成，其次是觀察侯友宜能否守住不崩盤。曲兆祥直言，目前現實是若「藍白不合」，綠營「賴蕭配」當選的機率就是比較大，要贏得大選，兩者勢必得合作，這到周三（11/22）前都還有機會，但接下來局勢變化很難說，畢竟「藍白合」成局機率有多高，在於當事者的「一念之間」。假設「藍白合」趕在最後一刻成真，學者王業立認為將需觀察3大變數。首先，是否會激起綠營支持者危機意識，進而提高投票率；第二，要觀察剩下約2成未表態選民投票意向；第三，無論是「侯柯配」或「柯侯配」，最後導致副手原有支持者的選票會流失多少。
日期：2023-11-20
本周起，第16任正副總統候選人及第11屆立法委員候選人開放登記，將在周五截止。如今藍白合瀕臨破局，最後會有幾組人馬參選，至今仍是未知數…。台鐵公司化進入倒數階段，但台鐵企業工會對於未來公司章程仍有不少疑慮，更批交通部以自己的版本強渡關山。今天台鐵局與工會續簽團體協約，交通部將出席見證，勞資是否會再擦出火花引關注。1、總統、立委候選人本周，會有多少組人馬出陣？2、台鐵公司化倒數階段…勞資關係受矚3、外銷訂單恐連14黑…何時轉正？
日期：2023-11-20
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
在今日的金融環境中，投資者和業界專家持續尋找新的、有潛力的投資方向。從其獨特的機台技術、對全球市場的遠見，到其經營團隊的深厚背景，滙聚智能販賣機無疑是一家深具潛力的公司。
日期：2023-11-20
鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258)，周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市，為台灣電動車發展再造新里程碑，但電動車龍頭特斯拉（Tesla）和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市，原本獨尊綠能的時代，現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷，自家電動車才賣得動，還不得不重新評估投資腳步，對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者，挑戰更是加倍。
日期：2023-11-20
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日期：2023-11-19
這次結束東京行程，我們大隊人馬來到新潟縣的燕三條市，看了三家非常有底藴的企業，其中，印象的是傳承7代，從1816已創立，已經207年的玉川堂。
日期：2023-11-19
到日本參訪，去名古屋的豐田汽車總部參觀幾乎是必修課，這次我們在東京看豐田汽車的氫能車，加氫站及讓大家在街頭體驗坐上氫能的巴士，感受一下未來的汽車新世界。
日期：2023-11-19
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