美國10年債券殖利率持續突破往上，聯準會不為所動，仍然一如往昔，重申維持低利率至2023年，數年債市多頭行情已不再了，低利環境對企業經營而言反而是利基，股市最終仍將再向上反應。
日期：2021-03-22
過去幾個月，台灣各大財經媒體最紅紅火火的話題，除了佔有台股三分之一以上市值的護國神山台積電及半導體上下游供應鏈之外，另一個超級熱門的前景產業，似乎就是電動車（EV）產業了！
日期：2021-03-22
一年一度的文創盛事「2021臺灣文博會」即將到來，每年的商展區匯聚設計品牌於「松山文創園區」、集結IP圖像授權於「花博爭艷館」，吸引上百家國內外買家齊聚，共創文創饗宴。目前共有近500家設計品牌與插畫圖像設計者參展，分別來自美國、法國、義大利、西班牙、日本、韓國、泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓、香港、澳門及台灣等地，內容精彩可期，展期自4月21日至25日止，活動免費，歡迎民眾前來參觀。
日期：2021-03-22
台灣現今面臨少子化、高齡化的危機，雇用看護或外籍移工已是現代家庭能夠稍稍喘息的方法之一，但是照護到底是誰的責任？聘僱了看護後又得付出多少成本支出，以及會面臨到哪些問題？
日期：2021-03-20
發展逾10年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來10年，光是本地市場就有1600億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-19
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」2月24日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造25萬輛電動車。
日期：2021-03-19
鴻海的新掌門人劉揚偉，在東森財經新聞台《老謝看世界》節目中接受我的專訪，這是他第一次的電視處女秀。這個訪談受到產業界高度重視，大家也熱烈討論鴻海的新未來。最難能可貴的是，這場訪談就像一場電視法說會，劉董事長從他受到鴻海創辦人郭台銘欽點「上位」，到改變鴻海昔日「毛三到四」的低毛利瓶頸，希望迎向10％的毛利率；同時，他也為鴻海在MIH平台的電動車生態系擘畫一個新未來，我相信劉董會是開啟鴻海未來10年、20年關鍵的接棒人。
日期：2021-03-19
後疫情時代，遠距辦公已成職場新常態，電腦設備的靈活度變得比以往更為重要，如何善用科技升級高績效團隊，提升員工體驗（EX）已成為當代顯學。有研究指出，企業內的IT 決策者投資1美元升級裝置、軟體、服務，可獲得5倍投資報酬率，大幅提升員工生產力、組織靈活度、顧客滿意度，正所謂工欲善其事必先利其器，數位浪潮下，別再讓員工抱怨你是科技落後的「慣老闆」。
日期：2021-03-19
企業的優勢除了提供優質商品，還要重視客戶服務，因此多數企業都傾向提供客戶更多元的服務管道來反應需求，如何更精確地理解、回應與處理客戶提出的問題，往往就成為是否能留住客戶的關鍵。
日期：2021-03-19
為了推動發票載具歸戶，財政部臉書日前PO出一篇「載具歸戶全攻略」，教導民眾如何將各種卡片（如悠遊卡、信用卡）的雲端發票，正確存入載具中，但卻有網友留言「推出載具這麼久了，公用事業什麼時候才能不需要每期歸戶？」
日期：2021-03-18
