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「貨不暢其流」反讓航運景氣強強滾 他點出:貨櫃三雄將從投機股「變身」投資股
台股

「貨不暢其流」反讓航運景氣強強滾 他點出:貨櫃三雄將從投機股「變身」投資股

滿清末年,孫文上李鴻章書,最重要的四句話「人盡其才,地盡其利,物盡其用,貨暢其流!」拿到今天的世界,最後一個「貨暢其流」幾乎完全失靈。疫情造成的供應鏈斷裂,船員的隔離,碼頭搬運工,卡車司機,碼頭,貨櫃,倉儲等,沒有一個環節是通暢的。從塞港,到運價始終在高檔,貨櫃航運景氣強強滾,都與貨物不暢其流有關。

日期:2022-01-08

桃園疫情擴大!18歲以上、第2劑已滿12週「快打第3劑」 廠牌怎麼選、去哪預約?QA懶人包一次看
全台防疫報導

桃園疫情擴大!18歲以上、第2劑已滿12週「快打第3劑」 廠牌怎麼選、去哪預約?QA懶人包一次看

中央流行疫情指揮中心今(7)日表示,因應國內發生Omicron變異株本土確診病例,社區感染風險提升,衛生福利部傳染病防治諮詢會預防接種組(ACIP)決議,已接種兩劑COVID-19疫苗且間隔滿12週(84天)以上且滿18歲的民眾,應儘速利用「疫苗地圖」預約,接種1劑COVID-19疫苗追加劑,以提升免疫保護力。

日期:2022-01-07

「你弟不拿3千萬出來分,我就要離婚!」3兄妹分產鬧劇啟示:除了遺囑,別賭子女會遵從遺願
稅制

「你弟不拿3千萬出來分,我就要離婚!」3兄妹分產鬧劇啟示:除了遺囑,別賭子女會遵從遺願

人生最後階段能為自己做的事,無非就是寫遺囑。以前的人都很避諱談到立遺囑這類話題,尤其排斥在生前寫遺囑,好像一旦寫了就如自己生命已經走到盡頭似的。如今民智已開,加上不動產價值走高,許多人看到報章雜誌報導,繼承人為了爭奪遺產彼此算計,或是反目成仇釀殺機等駭人聽聞的事件,近年來「生前寫遺囑」已逐漸且受到愈來愈多人重視。

日期:2022-01-07

6款「地雷裝潢」過來人都說後悔!第一名被網友酸:設計師爽收錢,對住的人完全沒幫助
房地產

6款「地雷裝潢」過來人都說後悔!第一名被網友酸:設計師爽收錢,對住的人完全沒幫助

開心買房交屋之後,重頭戲就是裝潢,除了美觀,實用性也不容忽視,才能讓有限的裝潢預算都花在刀口上,但有不少常見的裝潢,實際居住才發現一點都不實用,過來人就點出6項「雷裝潢」奉勸千萬別做。

日期:2022-01-07

每個人都有一卷「暴力錄音帶」?心理師:從自我覺察開始,學會「四方法」非暴力溝通
情感關係

每個人都有一卷「暴力錄音帶」?心理師:從自我覺察開始,學會「四方法」非暴力溝通

健康的孩子就像一卷空白錄音帶。他們會從各種環境資訊、家人朋友互動、閱讀吸收裡錄製自己的那卷錄音帶,於是,當言語暴力遍布在我們的生活中,像是「不爽不要做,別人搶著做」、「閉嘴!」、「你怎麼這麼笨!」等等,這些言語暴力也就被錄製下來,成為在腦海中經常被播放出來的聲音。

日期:2022-01-07

常挖耳嚴重恐「致癌」!何時才需清潔? 醫師:耳屎其實是耳朵健康的守門員
健康

常挖耳嚴重恐「致癌」!何時才需清潔? 醫師:耳屎其實是耳朵健康的守門員

你很喜歡挖耳屎嗎?小心常常挖耳屎,容易造成耳朵感染、聽力受損,最嚴重還可能造成「外耳道癌症」!外科名醫江坤俊提醒,「耳屎其實是耳朵健康的守門員!」

日期:2022-01-06

別總想著下跌5%再進場!他不盯盤打造每月3萬被動收入:就算分批投入也不要超過「這時間」
台股

別總想著下跌5%再進場!他不盯盤打造每月3萬被動收入:就算分批投入也不要超過「這時間」

作者身為小資族專注本業的同時,他貫徹指數化投資的理念,靠著一年只要5分鐘,免看盤、不選股的投資法,達成了以下的財務目標:   ●突破10%的年化報酬率,獲利超過百萬  ●為自己打造每月3萬元的被動收入  ●花少許時間被動投資,用更多時間主動享受生活!

日期:2022-01-06

徜徉水流、風吹、雲湧  他是現代文學先鋒
職場

徜徉水流、風吹、雲湧 他是現代文學先鋒

普魯斯特(Marcel Proust),十九世紀法國「意識流」作家,出身有錢人家,從小慣養長大,父母過世後,他深感幸福歲月已逝,創作長河小說《追憶似水年華》共七冊,一九一三年自費出版。

日期:2022-01-05

從英國文學學士變華爾街怪咖贏家  不碰尖牙股照賺  他用「三腳凳」投資學  打掛避險基金天王
職場

從英國文學學士變華爾街怪咖贏家 不碰尖牙股照賺 他用「三腳凳」投資學 打掛避險基金天王

在全球市場資金氾濫的二○二一年,一家怪咖避險基金,繳出一張優於大盤的亮眼成績單,其投資績效甚至贏過許多華爾街巨頭,它是何方神聖?

日期:2022-01-05

最懂溝通的交長  能否說服工會接受新制  資產負債歧見難解  台鐵公司化還有得談
政治社會

最懂溝通的交長 能否說服工會接受新制 資產負債歧見難解 台鐵公司化還有得談

就任八個多月以來,台鐵改革一直是交通部長王國材心中的優先待辦事項,但他也清楚,要徹底改變高齡一三五歲、員工超過一萬五千人的龐大組織,並不容易。

日期:2022-01-05