編按：日圓兌美元昨（22）日盤中貶破120日圓價位，是6年來的新低點，而日圓兌新台幣匯率昨日也滑落至0.237元，為1998年8月以來的23年半新低。外匯達人朱均澤認為日幣是避險貨幣，有著低風險與穩定的特性，除了出國觀光自用外，也適合操作套利。要成為贏家，也必須具備低風險的個性與穩定的心理。他長期觀察日圓都在98.495~118.185元價區間震盪。在這防護罩間他不會買進，等待突破或跌破，才會做進出場的動作。朱均澤的經驗是，投資是24小時的事情，只要切一段時間來做即可，而以兩個小時為一個投資單位，在這兩小時中，如果看到投資機會就進場，沒機會就下車。遵循方程式的六大步驟，只要台幣2800元（100美金），每次操作兩個小時，就能讓投資變得有效率，同時兼顧原有的生活。
日期：2022-03-23
急劇飆升的通膨壓力，措辭愈加鷹派的聯準會主席……，就在美國睽違3年多的「升息循環」於3月16日啟動之際，也代表一場由「狠升息」對上「狂通膨」的戰局正式開啟……。然而，無論這場戰局誰輸誰贏，全球經濟的前景，恐已蒙上一層濃濃的衰退暗影。
日期：2022-03-23
路易莎咖啡子品牌「初泰PIKUL」泰式料理，今（22）日正式亮相，為路易莎首度跨足不同餐飲業態展店，路易莎董座黃銘賢表示，泰菜有無限可能，先花半年觀察，之後一定會再開直營店，期待朝全球展店，並將朝餐飲集團發展。
日期：2022-03-22
COVID-19 新冠肺炎疫情侵襲全球，航空旅遊業停擺、電動車迅速取代燃油車、台灣綠能離岸風電黃金10年啟航、民生與戰備產業在通貨膨脹與國安前提下都必須強化最高量能，這些看似沒有直接關係的趨勢，同樣對應到「熱塑」新商機的崛起，幸運的是：台灣已經有能耐構築。
日期：2022-03-22
央行決議升息1碼，如果貸款 1000 萬、20年，每個月要多繳1000多元，這樣會不會出現斷頭潮呢？財經專家阿格力針對升息狀況、通膨、國際局勢等三個觀察，把內心的答案跟大家一起分享！
日期：2022-03-22
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-03-21
由《今周刊》主辦的第2屆2022「ESG永續台灣」國際高峰會，以「擁抱變革、共創美好」為題，邀請產官學界代表，針對淨零轉型、氣候變遷、永續經營等議題，進行深入探討。此次活動除了台灣產官學界代表之外，更請來國際級講美國耶魯大學商業與環境中心聯合主任Todd Cort及M&G Investments 基金經理Alex Araujo等人，解析在「聯合國氣候變化綱要公約第二十六次締約方會議」（COP26）舉行之後，國際間重要ESG趨勢及投資人應有的投資策略。
日期：2022-03-21
20220321編按：中國媒體報導，東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機，在廣西梧州藤縣發生事故，並引發山火，中國民航局證實，出事航班由昆明飛往廣州，該客機是一架B737-800NG客機，註冊號為B1791，機齡6.8年，目前救援隊伍已集結出發，傷亡仍未明，不過一名參與搜救的村幹部透露，飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌，短短幾分鐘一度跌逾8%，收盤股價跌6.46%，來到2.75港元。另外，東方航空美股盤前暴跌13.29%，波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看，該班東航客機航班編號MU5735，下午約1時15分從雲南昆明起飛，預計3時左右抵達廣州白雲機場，該客機機型為波音737-800NG，機齡約6.8年，屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司（Boeing）曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」，直到美國聯邦航空總署（FAA）重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行，一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病，它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故？(原文刊載於20191219，更新時間為2022/3/21)
日期：2022-03-21
兆豐金(2886)上週五(3/18)盤中最高40.8元，最後收40.45元，連我自己都嚇一大跳，它居然站上了40元大關。你可能想問：「現在還可以買嗎？」這個問題不是是非題，而是問答題，我將從「該不該買兆豐金？」這個角度來為大家解惑。
日期：2022-03-21
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