在物價蠢動的中國大陸，什麼都漲，什麼都不奇怪；惟獨最近聯發科智慧型手機晶片價格飆漲，倒是科技產品少見的新鮮事。因此，相關上下游供應鏈，也有機會跟著利益均霑。
日期：2012-09-13
還記得我們因為宏碁、宏達電站上全球第二大品牌，那份「台灣之光」的喜悅嗎？曾幾何時，我們引以為傲的台灣科技品牌，如今雙雙落難，到底台灣品牌遇到的難題是什麼？又該如何走出重重困局？
日期：2012-08-09
在險惡的股海中，膽子小、資金少的小散戶常常是被「修理」的對象。然而，三十三歲的陳姵伊證明，只要有足夠的知識準備以及健康的心理建設，小資散戶反而能充分運用其靈活特點，成為股市常勝軍。
日期：2012-08-02
繼去年出手購併大都會人壽之後，中信金近來再度啟動購併計畫；業界高層人士透露，中信金已與富鼎投信談判購併，富鼎投信最大股東為大同集團少東林蔚東，雙方已進展到議價階段，一旦近期內成局，中信金將可望以四至五億元，接手富鼎投信，為財富管理業務發展再闢新渠道。
日期：2012-07-26
暌違十多年，全球最大的國際租車公司安飛士（ＡＶＩＳ），今年重返台灣市場。國內汽車租賃業每年超過二百億元的市場大餅，向來大多由本土租車雙雄和運與格上分食，如今外國軍團來勢洶洶，究竟誰才是最終贏家？
日期：2012-07-12
聯發科，一個纏鬥多年的死對頭，如今將變成了晨星的頂頭上司。一樁千億的購併案，結束了雙強競爭，開啟了全球ＩＣ設計產業的新版圖。回首過去的風風雨雨，梁公偉究竟打著甚麼算盤？這一切，要從一首歌開始說...。
日期：2012-06-28
希臘人民決定留在歐元區，全球股市以急漲反映，但即使短線利空危機解除，經濟不振的基本面因素仍然壓力罩頂，被歐債問題打壓大半年的基金投資人，若要抓住時機搶反彈，恐怕還是得從被低估的市場著手。
日期：2012-06-21
二○○一年，台灣汽車客運公司民營化，旗下路線移交國光客運經營，面對內部弊端與高鐵瓜分客源，一度陷入危機。在三圓建設董事長陳浴生、總經理王光祥及東森房屋董事長王應傑入主後，才讓營運穩定下來，去年獲利更首度站上億元，替國營企業轉型上了一課。
日期：2012-06-07
