今年國產集團的尾牙宴上，大家長林孝信駕著空中巴士模型機進場的畫面，令人記憶猶新，事隔９個月，這個夢想成真，空中巴士決定參股復興航空一成股權，從此，這家走過一甲子，台灣最老牌的航空公司，站上巨人的肩膀，正要展翅高飛！
日期：2011-10-27
股市投資人面對刻意炒作，如何避免誤入陷阱？ 當出現以下四項指標：本益比過高、被主管機關列為「注意股票」、經營動態常見諸媒體、被投顧老師點名，就要提高警覺，才能趨吉避凶。
日期：2011-10-13
台股第三季因歐債危機，指數重挫二千餘點，許多個股在法人資金棄守下，修正幅度驚人，然而隨著大盤逐漸回穩，部分「跌過頭」的個股，可望成為第四季盤面反彈的要角。
日期：2011-10-13
溫州的高利貸風暴，凸顯中國資金斷鍊的影響層面廣泛，其實在房市，官方調控的力道已迫使整體景氣下滑，甚至跌破雷曼兄弟倒閉時的低點。這對地方政府、建商與房屋買方而言，都是不利的修正訊號。
日期：2011-10-06
目前歐債危機四起，全球投資者人心惶惶，但是長線投資已開始出現質變與量變，卓越的投資家比時應逢高出脫已經漲了十幾年的高基期標的，回頭找找那些被棄置一旁、卻由谷底回升的好標的。
日期：2011-09-15
面板景氣寒風吹，第三季友達、奇美電虧損可能再擴大，但鮮少人知道，面板景氣慘況，連統一集團內部也傷透了神。看到外資預估奇美電今年恐虧一個股本，台南幫大老、統一副董事長鄭高輝都忍不住搖頭，「我以前就跟廖董（奇美電董事長廖錦祥）說過，做這途親像一輛車開上高速公路，會找不到交流道下來的。」
日期：2011-09-15
