編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
儘管近期各國經濟數據出現轉弱信號，但由於高通膨壓力未解，預期多國央行持續升息之下，美國公債殖利率持續飄升，導致國際股市承壓。
日期：2022-09-25
美國聯準會（Fed）本周升息3碼後，市場擔憂Fed後續激進調升利率，將加劇全球經濟衰退風險，周五（23日）美股四大指數全面下殺，道瓊指數暴跌近500點，逼近2年新低，跟台股連動較高的費城半導體指摜破7月初低點，影響所及，台積電ADR狂殺2.3%再度破底，下周投資人應留意後續走勢，一旦7/5台積電433元低點失守，接下來恐面臨4字頭保衛戰。
日期：2022-09-24
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-09-23
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日期：2022-09-22
昨（9/21）日美國聯準會（Fed）如預期升息3碼，許多投資人都不解，既然是如預期且股市已經跌了那麼多，為何升息後，台股跌幅還擴大？顯然此波股市下跌還沒跌完。
日期：2022-09-22
「沒有最鷹，只有更鷹！」操盤室中，投資老手看完美國聯準會（FED）在利率決策會議訊息後，感嘆地表示。「看起來，未來幾個月定存利率將衝很大，會有甚麼事發生？」這句話一出，眾人臉色沉重，陷入沉默。
日期：2022-09-22
月初的時候，我發表了一篇關於國泰金(2882)以及富邦金(2881)的文章，結論是站在殖利率的角度來看，股價如果再往下跌，明年配息的可能殖利率在4%以上，想要長線投資的朋友，不妨留意一下。
日期：2022-09-22
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日期：2022-09-21
去年此時，全世界都在搶晶片；今年，晶片供需卻出現逆轉，半導體產業瞬間成重災區。除了景氣反轉而下，美中科技戰也持續升級，夾在中間的台灣該如何應戰？
日期：2022-09-21
