在做投資時，一定要確定是否有收拾殘局的能力，如果有的話，就去做，如果沒有的話，怎麼敢做？舉例來說：爸媽贊助一筆錢要當頭期款，要讓你跟新婚妻子結婚買房，結果跑去做股票，結局不管是賺還是虧，這舉動都已經錯誤...
日期：2022-01-14
揮別2021、迎接嶄新的2022年，台股大盤指數不斷延續創新高氣勢、向上邁進，但投資市場上未知變數可不少，全球通貨膨脹嚴重、美聯準會將進入升息循環、停止量化寬鬆、新型態變種病再次爆發等風險，在在增加股票投資難度。不過即使最變幻莫測的疫情干擾，理工背景出身的「茶米博士」，仍能靠著精準選股，短短4個月入袋800萬，成為台股市場中少數的贏家。
日期：2022-01-14
這幾天維持過新年的氣氛，股市非常守規矩，沒人打壞了這份寧靜，讓大家能夠盡情玩、盡情的追劇或朋友聚會。聽聞朋友還熱血開車要去花蓮跨年，滿滿的食物、飲料、各種器具，大家最歡樂的時候要到了。前幾天有位半導體業的中高級主管，剛好這陣子也沒事，年假休一休，非常客氣的來了一封信，詢問是否能邀請吃個午飯，就是隨意聊天，如果不行也沒關係，反正就是想說問看看而已。這位竹科人，之前就曾參加過給年輕人還是中年人的一堂課，有點忘了，認識一陣子，還算是蠻單純的科技主管，不過我想應該是有什麼事情無法解決，才會想要找人談談。
日期：2022-01-07
編按：作者自2008年起，為推廣股票投資的正確知識，而在網路上開設 「會拿分先生的梨子樹」部落格，持續發表文章。在開設這個部落格的同時，他為了公開自己的投資內容，拿出百萬日圓資金，重新開設了一個證券帳戶，並以VE投資法開始投入股市。截至2020年6月19日，也就是12年後，該帳戶的資金總額已突破1760萬日圓，等於是平均年化報酬率27％的股市常勝軍，每3年資產就翻倍。
日期：2022-01-07
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
通常大概是這樣的，爺奶輩年紀也約90歲了住台北，4個孩子在以前那年代也沒什麼特別，生4個5個算很常見。不過大伯、姑姑、自己父親、叔叔也陸續60歲以上，有的長輩可能是中年失業，有的去大陸做生意失敗後回台，自己父親雖然是狀況比較好的，但也就是個安穩領固定薪水的小公務人員，並不是什麼大官。姑姑離婚了回來找奶奶住，當年唯一的孩子撫養權被先生拿走了。總之，這些長輩們有的身體也陸續有了慢性病，醫療開銷漸增，加上手上並不寬裕，打零工的打零工，能當幫傭的就去賺一點，要申請低收入戶補助是無法的，因為奶奶名下確實有這間價值2,000多萬的公寓。那這時候「窮得只剩下房」怎麼辦？
日期：2021-12-29
「就在這個位置。」台北市大安區大學里里長吳沛璇走在溫州街綠色的標線型人行道上，指著腳下說：「幾年前，這裡雖然是台大的土地，但被違建占用，人行道是不可能畫出來的。」吳沛璇向一旁的前台北市交通局局長鍾慧諭交換了眼神，並強調：「這些違建長期占據，使得行人步行空間被擋住，是非常危險的事。」違建阻路、違停遍布，也成為了行車行人的致命風險。
日期：2021-12-29
全球疫情爆發至今，或有趨緩、或有高峰，想重啟邊境，疫苗接種率仍是關鍵。當病毒對經濟影響逐漸消退，或許，我們可以期待2022年會是更平等均衡的一年。
日期：2021-12-29
台灣LED產業曾面臨紅色供應鏈競爭而黯淡，不過封裝廠弘凱，卻靠著堅持耕耘高階產品線，除了成功度過低潮，也持續維持高毛利的表現。
日期：2021-12-29
與疫情共存，已是當今所必須共同面對的課題。「疫情籠罩下的毛孩，牠們生活被影響的程度，完全不亞於人類。」犬類行為專家與訓練師「熊爸」王昱智說。
日期：2021-12-27
