台灣探針卡大廠旺矽去年頂住不景氣逆風，在同業普遍衰退之際繳出成長佳績，並且一舉超越過去產品以記憶體為主的探針卡老四JEM，展望今年，旺矽也預期營收會有中段十位數（mid-teens）的成長，毛利率有機會維持50%以上。
日期：2024-05-23
南韓為了扶植三星、SK海力士等本土晶片業，週四（5/23）總統辦公室發出聲明，將為南韓重要的半導體產業提供26兆韓元（190億美元、約6100億元台幣）的支持計畫。消息一出，三星股價由黑翻紅、SK海力士漲逾1%。
日期：2024-05-23
鴻海董事長劉揚偉周四（23日）在子公司鴻華先進（2258）股東會上預告，鴻華先進將在今年10月的鴻海科技日再推出兩款電動車，分別是乘用車及商用車，這將使得鴻海的公版電動車平台選項更完整，給潛在客戶更多選擇。由鴻華先進設計、裕隆（2201）生產的納智捷n7電動車，截至今年4月已經出貨約2100輛，預計今年將出貨上萬輛，創造百億台幣營收。其次，鴻海電動巴士Model T接獲不少訂單，讓鴻海決定投入電巴生產，高雄橋頭工廠預計明年投產，初期目標是年產500輛，中期目標是倍增至年產1000輛。
日期：2024-05-23
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日期：2024-05-22
裕隆集團(2201)、裕日車(2227)、中華(2204)周三(5/22)接力舉辦聯合線上法說會。裕隆旗下自主品牌納智捷n7交車傳捷報，未來每月有1,200至1,500輛交車量，第3季前會將現有訂單消化完畢，預計第2、3季，就會開放第二波預定」。受惠MG車款熱銷，中華車今年首季四輪車年增率達3成以上。新款電動車MG 4，則在第2季發表上市，由於台灣對電動車接受度仍不高，中華車透露，電動車的毛利會比燃油車低，讓定價能較有「競爭力」。
日期：2024-05-22
今周刊編按：輝達(NVIDIA)發布財報前夕再創收盤歷史新高價，美股標普500和那斯達克指數也同創新高，台股周三(5/21)氣勢很旺，台積電攻上新高價865元，推升台股盤中大漲近300點，最高來到21567.48點，終場收在21551.83點，大漲超過315點或1.48%。而台積電（2330）股價開高走高，終場大漲23元或2.73%，收在864元，市值飆上22.42兆元雙創新高紀錄。三大法人合計買超358.23億元，其中外資大買321.11億元，自營商買超39.64億元，投信賣超2.52億元。
日期：2024-05-22
歐洲理事會週二 (21 日) 批准全球首部監管人工智慧 (AI) 的法規，這是一項開創性的監管法，為 AI 技術制定了全面的規則。該法案基於風險分類，將 AI 系統分為四類，即「不可接受風險」、「高風險」、「有限風險」和「極低風險」，並針對不同風險類別採取相應的監管策略。
日期：2024-05-22
桌球手林昀儒說：「我唯一休息的日子是比賽那一天。」每一個擊球都要揮拍數千次練習養成，企業經營亦是如此，除了演化自己、不停地「不斷奔跑」、持續地「資本支出」，別無他法。
日期：2024-05-22
台股第一季財報大多繳出不錯的成績單，除了AI供應鏈、台積電設備商與零組件外，傳產的重電、汽車零組件、營建、金融股獲利都大成長，在這裡，績效亮眼的投信法人與台股贏家們，分享他們的投資方向與選股重點。
日期：2024-05-22
(今周刊1431)從瀕臨倒閉到產業翹楚，生展一路走了將近二十年時間。當初「臨危受命」前來救火的董事長陳威仁，如何帶領生展走出困境、屢創高峰？
日期：2024-05-22
