中國電動車品牌「哪吒汽車」，曾被視為是中國電動車市場的新興力量，不料，卻陷入經營困境，近5年累計虧損高達183億人民幣（約台幣752億），目前哪吒汽車的母公司「合眾新能源」已正式啟動破產重整程序。
日期：2025-06-15
今周刊編按：外媒報導，碳化矽(SiC)晶圓龍頭Wolfspeed因債務負荷，準備在未來幾周內聲請破產，消息傳出後導致其盤後股價崩跌58%。而台灣的碳化矽概念股包括漢磊（3707）、嘉晶(3016)、太極(4934)漲停鎖死，穩懋（3105）、越峰（8121）、環球晶（6488）盤中漲幅一度逾4%。對此，知名半導體分析師陸行之在臉書發文表示，華爾街日報說狼同學要申請破產，盤後暴跌60%，又一個被中國內卷及特斯拉改技術(減少碳化矽用量) 打趴的技術前沿公司。陸行之表示，有時候真搞不懂，明明知道現金流快撐不下去了，最近幾個季度的資本開支還是高達營收的數倍，到底是想要買設備搏翻身，還是高管在倒閉前狠撈一票採購回扣。「你們猜猜我在追蹤的科技公司，哪家淨負債對股東權益比率也高達174%，誠屬岌岌可危的同學」。
日期：2025-05-21
美國總統川普威脅中國撤回報復性關稅，否則將再加徵50%關稅，對此，繼中國商務部週二(4/8)表態後，中國外交部下午也重申將「奉陪到底」，外交部發言人林劍指出，中國人不惹事也不怕事，施壓、威脅和訛詐不是與中方打交道的正確方式。美國聖湯瑪斯大學國際研究講座教授葉耀元接受《今周刊》訪問時表示，此舉會讓中美雙邊貿易更快脫勾，但兩強關稅對決，中國製造業會有較多壓力，美國則是消費者端會承受商品變貴的壓力。國關專家、臺北醫學大學教授張國城則認為，川普第一任就已對中國許多商品課徵關稅，因此這次中國準備較充分，反而美國會有民意壓力。對台灣衝擊方面，張國城說，「川普對台灣半導體太有興趣了，這是其他國家沒有的」，台灣應該要提高警覺。政府這次以「談判」為應對主軸，表現中規中矩，也有誠意，但是不用抱太多希望，台灣應該做好應付衝擊的準備。至於前中廣董事長趙少康建議政府應爭取大陸市場、開放陸客來台，對此，台灣智庫諮詢委員、台北海洋科技大學助理教授吳瑟致受訪說，先撇開政治意識型態，這種論點還是停留在20年前對中國想像，中國現在國內經濟狀況不佳，台灣近年對中貿易依賴降低，應思考的是對台產業衝擊。
日期：2025-04-08
近期全球汽車業最大的話題是日產(Nissan)、本田(Honda)的婚事，本田與日產率先展開業務合作，周一(12/23)董事會後簽訂MOU。雙方在下午的記者會宣布，已同意開始展開商業整合的討論，計劃2025年6月簽署最終合併協議。雙方將成立共同控股公司，總裁將由本田提名的董事選出。另外，國發會本周五(12/27)發布11月份景氣對策信號燈號，回顧10月份燈號雖維持黃紅燈，不過分數卻下降了2分至32分，達到黃紅燈的邊緣，隨時可能轉變燈號為綠燈。難道景氣高峰結束了嗎？1、本田、日產傳本周宣布結盟2、11月景氣燈號發布，能守住黃紅燈嗎？3、勞保紓困貸款開辦！聖誕節後送勞工及時雨
日期：2024-12-23
在消費降級與「內卷」激烈競爭下，過去曾在大陸市場領一時風騷的台式餐飲業，近年屢傳撤出或縮編的消息。最新動態是，台灣知名雞排品牌豪大大雞排進軍大陸12年後，6日宣布將在今年12月31日前關閉所有大陸門市。消息傳出，一度登上微博熱搜榜前三名，更引發陸港台三地業界關注。
日期：2024-12-09
連19年稱霸台灣車壇的和泰車(2207)，周三(8/28)召開法說會，維持全年展望，要挑戰今年銷售再創高峰。和泰車認為下半年新車效應可望爆發，維持年初訂下的17萬輛銷售量、市占率37.8%年度目標。至於外界關心的國產車自製率議題，和泰車說明，集團販售車系均不受影響，公司一向都支持政府政策，去年就得知經濟部產發署關注國產自製率、外國零件傾銷的議題，對於政府8月推出政策，並沒有太意外。
日期：2024-08-28
一個中金美女員工之死：內捲襲向金融業這幾天，一位中金公司卅歲的美女員工，因為擋不住減薪，加上房市，股市慘跌的壓力，選擇結束自己的生命。這個消息震驚兩岸三地的金融圈。
日期：2024-07-05
中華車(2204)召開股東會，中華汽車董事長嚴陳莉蓮宣布，MG品牌將推出全新電動車款，正是6/13將發表上市的掀背電動車MG4，由於這是繼納智捷n7後，第2輛國產電動乘用車，因此定價策略格外受矚目。中華車總經理陳昭文表明，MG4上市以後，市場一定會叫好，不過，由於台灣對於電動車仍有疑慮，因此首月銷量目標僅設250輛。對於全年銷量目標，中華車認為內銷可達6.6萬輛，較去年成長26%。
日期：2024-05-31
全球半導體後段測試龍頭京元電，突然宣布賣掉中國蘇州廠，引發業界關注，究竟中國半導體產業發生了什麼事？
日期：2024-04-30
台北經營管理研究院周三(4/3)舉辦「當前台商的挑戰與對策論壇」，邀請產官學業代表，與多名傑出台商與會，共同討論兩岸關係、企業轉型、市場拓展等議題。台北經營管理研究院院長陳明璋分享，台商現在的處境，就像侯孝賢悲情城市裡的台詞，「眾人吃、眾人騎、就是沒人疼」。面臨黑天鵝、紅色供應鏈、網路霸權、產業競爭、病毒、美中選邊站，AI與新能源，當前台商正面臨許多逃不掉的挑戰。
日期：2024-04-08
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