近年來，全球企業在尋找和保留人才面臨著前所未有的挑戰，各行各業都在努力適應新的人才市場趨勢。亞洲代表性人力資源雜誌《HR Asia》的「亞洲最佳企業雇主獎」正是為了表彰在人才管理和永續發展方面做出卓越成就的企業而設立，每年吸引了眾多頂尖企業參與，旨在表彰於人力資源實踐、員工參與度和職場文化方面表現卓越的公司。帝亞吉歐 (DIAGEO)重視每一位員工的職涯發展並持續打造多元共融職場環境，今年再次獲得《HR Asia》的肯定，已連續四年獲頒為「亞洲最佳企業雇主獎」，今年更首度榮獲「雇主關懷獎(Most Caring Company Awards)」雙重肯定。
日期：2024-07-09
昨晚從台中回到台北，搭了台UBER回內湖，一台Lexus ES油電車，感覺還不錯，上車後一樣先講幾句話：「您好，剛剛台北有下雨嗎？地上蠻濕的。」運將司機蠻親切且溫和的語氣說：「有喔，剛剛下午雨很大，你從哪邊回來啊？」
日期：2024-07-05
中小企業信用保證基金是企業的靠山，更是經濟發展與穩定社會的重要推手。五十年來協助中小企業取得資金活水，催生中小企業成為隱形冠軍，成為台灣經濟的護國群山。
日期：2024-07-03
嘉義市今年迎來「諸羅建城320年」，當年阿里山豐沛木材資源，催生出東洋第一的嘉義製材所，揭開「木材城市」半世紀風華；隨著森林進入休養生息階段，山城下的6千棟人文森林木造老屋，散發曖曖內含光，值得旅人尋寶探秘。暑假將至，不妨規劃一趟色香味滿盈的木都行旅，從二通入口出發，循著舊城時光軌跡，感受美學設計與歷史傳承對話，無形中讓永續走入全民日常，成為支持青年創業、地方創生的夢想孵化基地。
日期：2024-07-03
由基富通證券執行的「好好退休準備平台」，近日針對國人退休準備現況，進行疫後規模最大的「萬人退休大調查」，發現與4年前相比，民眾對退休的主要共識包括：所需的退休金更高、退休的年齡可能延後。
日期：2024-07-03
(今周刊1437)退休理財現已成為各年齡世代共同課題，最重要是應及早開始、養成投資習慣。分析三個成功個案經驗發現：定期定額、有紀律地投資，是讓退休信心大幅提升的關鍵！
日期：2024-07-03
電信三雄中華電信(2412)、台灣大(3045)、遠傳(4904)的股價還原配息也創歷史新高了，在「台台併」和「遠亞併」之後~~不但競爭趨緩，也節省了成本，因此近年來，電信三雄獲利穩健成長。
日期：2024-07-02
暑假到了，還在煩惱要去哪裡玩嗎？花東旅遊也許是個不錯的選擇。由於0403地震衝擊花東旅遊，為了振興當地觀光產業，交通部觀光署周一(7/1)推出「Taiwan PASS台鐵版-花蓮振興方案」，即日起至9月30日，2人同行就享有1人免費的超值優惠。「Taiwan PASS-台鐵版」內含台鐵5日周遊券、捷運及台灣好行優惠組合，定價2,800元，需注意的是，首次兌換台鐵5日周遊券時，必須包含「宜蘭頭城-台東大武」之間的車站劃位。
日期：2024-07-01
勞動基金運用局7/1公告整體勞動基金截至5月底止，規模來到6兆5,994億元，113年截至5月底之評價後收益數為6,073.8億元，收益率9.99％；而5月份受到台股520行情帶動、台股奔上2萬點，單月收益數為1,513.3億元。其中，新制勞退基金規模為4兆3,265億元，收益數為4,119.3億元，收益率 9.97％；舊制勞退基金規模為1兆480億元，收益數為1,003.3億元，收益率 11.56％；勞保基金規模為9,990億元，收益數為893億元，收益率10.39％。勞工最關心的新制勞退基金，截至今年5月底，大賺4,119.3億元，以目前新制勞退1,272萬有效帳戶計算，平均每人分紅可拿到逾3.2萬元。不過，勞保局強調，勞退新制實際收益分配仍須視勞工個人帳戶累計金額、年資等因素分配，須以每名勞工勞退金在整體基金的貢獻程度而計算，因此每名勞工實際獲得收益數並不一樣。勞退分紅何時才能領？勞退基金每年3月都會分配前1年績效收益，分紅依照勞工帳戶內金額、投保年資、月提撥金額比例分配，這筆錢勞保退休金要60歲才能開始提領！
日期：2024-07-01
地緣政治衝突加劇、俄烏戰爭未歇，國際對「去紅化」無人機需求大爆發。貿協與嘉義縣政府打造的亞洲無人機AI創新應用研發中心（亞創中心）簽署合作備忘錄（MOU），正式揭牌「Drone Taiwan壯台灣」無人機品牌，攜手台灣無人機國家隊進軍國際市場。貿協董事長黃志芳直言，無人機產業面臨如同人工智慧（AI）的需求大爆發時代，且美國國會最近也在討論要禁用「D牌」（暗指大疆）無人機產品，無人機產業在台灣是新興產業，但已被賴清德總統列入「五大信賴產業」，這些對台灣的無人機產業都是絕佳機會。嘉義縣長翁章梁強調，全球無人機市場無庸置疑會愈來愈大，「問題是台灣有沒有能力承接」。他期許帶著無人機國家隊打入民主供應鏈，並讓美國等民主國家對於台灣無人機的資安、非紅供應鏈能有信任，這條路是台灣是必走的道路。
日期：2024-06-28
