2020 年底台灣死亡人數首次超越出生人數，出生率在2021年初降至千分之6.01，國家發展委員會預測2056年時台灣總人口數將會下降至2000萬以下，而此人口危機的後果包含勞動基金與全民健康保險的入不敷出，進而影響其國內生產總值，為了扭轉這一態勢，台灣必須採納全面的生育政策。
日期：2022-01-13
台灣近年車禍死亡人數節節攀升，自2017年約2700人，至去年止，車下亡魂已近3000人；國人2020年10大死因中，事故意外更是排名第6。據交通部統計，65歲以上長者車禍死亡率最高，機車族死亡率遠高於汽車、腳踏車與行人，至於死亡車禍地點有高達6成發生在馬路口。
日期：2022-01-05
央行利率處於史上新低，連帶壓低房貸利率，市場上更出現1.31％歷史低價，但隨著央行總裁楊金龍暗示今年可能升息，房仲業者建議民眾申貸可以考慮三大面向。
日期：2022-01-05
根據《財訊》報導，全球供應鏈重整，企業出走中國。僑務委員會委員長童振源跟時間競賽，抓住全球人才流動契機，活絡僑務系統，為台灣企業媒合更多人才。
日期：2022-01-01
「就在這個位置。」台北市大安區大學里里長吳沛璇走在溫州街綠色的標線型人行道上，指著腳下說：「幾年前，這裡雖然是台大的土地，但被違建占用，人行道是不可能畫出來的。」吳沛璇向一旁的前台北市交通局局長鍾慧諭交換了眼神，並強調：「這些違建長期占據，使得行人步行空間被擋住，是非常危險的事。」違建阻路、違停遍布，也成為了行車行人的致命風險。
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
「地質學的研究是驚奇、冒險、熱血的事，開一周的車程只為了見到一顆石頭、走在還有水流的河床上尋找斷層的露頭，地質學家克服了這些辛苦後得到的是地球誕生的故事；而現在地質嘉年華準備了最安全的路線及全臺最獨特的地質景點，正用同用的態度，把民眾帶去野外親身感受地質的魅力」，車籠埔斷層保存園區鍾令和博士說。
日期：2021-12-28
全台房價漲不停，央行日前祭出第四波打房措施，第3戶以上購屋房貸降為4成。專家直言，看不出成效，業者甚至「私下都笑政府沒種」，還披露主力玩預售屋炒作的三種手段，下單時間拉長、轉售和五年以後再賣成屋。
日期：2021-12-25
營造成本狂飆，逼著台灣區營造公會發出聲明，要求政府出面解決，否則將走上街頭抗爭，而房價驚漲，也迫使內政部、央行、金管會、財政部接連出招打房，猶如降龍十八掌，左打法人、右打投資客，並緊縮建商銀根，招招凌厲，據了解，中南部投資客已有人「見好就收」，不過，中小型營造廠、建商卻恐吹起一波歇業、關門潮。
日期：2021-12-25
近年來，危老都更重建政策已日漸有成效浮現，日前總統蔡英文也曾在危老都更博覽會上指出，這幾年來都更效率明顯提高，危老及都更核准案從2016年起，從每年平均40起都更案逐年成長，今年截自11月底為止，都更和危老案就有807案，從2017到2021年，每年平均有700案，案件數成長近17倍。
日期：2021-12-24
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