台灣生育率跌破「超低」門檻，已整整18年。這段期間，「少子化」成為許多問題的癥結，政府接連推出的催生政策，卻無明顯成效。每個不生小孩的決定，背後都有複雜糾結的因素。但《今周刊》的獨家調查，提供了明確努力目標：若增加價格親民的公共托育名額、創造能安心請假育嬰的職場環境大部分年輕人，將更有生育意願。這是急欲擺脫低生育陷阱的台灣，不容錯過的改變契機。
日期：2021-04-14
外送平台外送員因為工作時間自由，跑多少賺多少；讓不少人除了正職工作以外，也會兼職跑外送，甚至有許多人直接把這行業當成正職來做。4月12日起，外送平台Ubereats變更全台外送員送餐費率，業者稱在尖峰時刻能獲得更多的外送費，不過有外送員發現，前提是要符合「某些條件」，才有可能「大於或等於」舊制薪資，反之則會比舊制還差！
日期：2021-04-14
第四屆亞太社會創新高峰會「投資亞洲：創造永續韌性新紀元」 於 4 月 10 日至 11 日在新板希爾頓酒店、新北市市民廣場舉行，高峰會開幕儀式邀請到行政院政務委員唐鳳、行政院政務委員兼發言人羅秉成、經濟部部長王美花、衛生福利部部長暨財團法人婦女權益促進發展基金會董事長陳時中、星展銀行（台灣）總經理林鑫川、新北市長侯友宜蒞臨會場，與參與者分享臺灣公私部門對於社會創新的未來展望，也邀請到揚名國際的藝術團體「優人神鼓」帶來精彩表演，展現臺灣的在地創意與文化底蘊。
日期：2021-04-12
「我不是政治人物，沒有辦法理解政治人物的思路」面對中火3號燃煤機組重啟爭議不斷，台電不僅遭到台中市府開罰，連董事長楊偉甫也二度被移送法辦。他感嘆「在我40年的公職生涯中，從來沒有想到過，居然有一天會在合法的情況下，為了要讓全台灣維持穩定的供電，而吃上官司」，憤而投書媒體，將台中電廠與台中市政府的爭議娓娓道來。
日期：2021-04-10
長榮鋼鐵（2211）將於4月12日上市，今（9）日首度向外界公開其轉投資環保事業：欣榮企業（長榮鋼持股68.46％）、水美工程（持股48.13％）和榮鼎綠能（持股50％），領媒體參觀廠區。
日期：2021-04-09
樂見太陽能產業在台灣生根這次到台南參訪，去看了安集，大亞及聚恆，都與太陽能產業有關。過去十幾年來，台灣有很多業者投入太陽能產業，股價一度漲到十分驚人的天價，像是益通一度漲到1205元，茂迪一度漲到985元，後來都在中國大陸大規模國家補貼，擴廠中被打趴在地上，益通股票最後變成壁紙。
日期：2021-04-09
電動車市場風生水起，2020年底保時捷豪華電動車也加入戰局，甚至創新的找上知名製作人B2，在YouTube平台推出「跑車大明星」公路節目，第一集就邀請到伍佰擔綱主持人，觀看人次累計超過165萬次。為了首輛電動車Taycan的到來，台灣保時捷耗時3年佈局，開啟新的篇章。
日期：2021-04-08
「觸目驚心，驚嚇不已，災難現場投入救人救災，所有的每一個人，國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討，一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後，第一時間趕往花蓮災難現場，直到昨（7）日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告，才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他，面色凝重、語帶哽咽，再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下，林佳龍還說，不管未來在哪個位子，也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責，似乎已成重大災難發生時，台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」，但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任，來來去去的面孔，真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎？
日期：2021-04-08
乍見南紡的蛻變！1955年創立的台南紡織已有66年的歷史，從吳修齊的時代，到今天侯家第三代的侯博明，我看著南紡的轉型與蛻變！
日期：2021-04-08
太魯閣號出軌釀50死悲劇，司機員袁淳修及助理司機員江沛峰，雖然直至最後一刻仍堅守崗位急煞列車，盼能阻止撞上滑落的工程車，卻無奈仍難挽回悲劇殉職。事發至今（8）日第7天，也是所有罹難者的頭七，全台火車於9點28分鳴笛5秒悼念，而若是行經事故段的列車，同樣會鳴笛致敬，鳴笛的時間約會拉長至30秒。
日期：2021-04-08
