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找上伍佰主持公路節目 揭開台灣保時捷的電動車佈局大計
科技

找上伍佰主持公路節目 揭開台灣保時捷的電動車佈局大計

電動車市場風生水起,2020年底保時捷豪華電動車也加入戰局,甚至創新的找上知名製作人B2,在YouTube平台推出「跑車大明星」公路節目,第一集就邀請到伍佰擔綱主持人,觀看人次累計超過165萬次。為了首輛電動車Taycan的到來,台灣保時捷耗時3年佈局,開啟新的篇章。

日期:2021-04-08

24年前也曾發生水泥工程車入侵鐵軌 遭自強號迎面撞上 是誰欠台灣人一條安心返鄉路?
政治社會

24年前也曾發生水泥工程車入侵鐵軌 遭自強號迎面撞上 是誰欠台灣人一條安心返鄉路?

「觸目驚心,驚嚇不已,災難現場投入救人救災,所有的每一個人,國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討,一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後,第一時間趕往花蓮災難現場,直到昨(7)日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告,才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他,面色凝重、語帶哽咽,再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下,林佳龍還說,不管未來在哪個位子,也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責,似乎已成重大災難發生時,台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」,但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任,來來去去的面孔,真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎?

日期:2021-04-08

土地、百貨到台積電都有它 謝金河:這家老企業底蘊深厚 今年好運連連
台股

土地、百貨到台積電都有它 謝金河:這家老企業底蘊深厚 今年好運連連

乍見南紡的蛻變!1955年創立的台南紡織已有66年的歷史,從吳修齊的時代,到今天侯家第三代的侯博明,我看著南紡的轉型與蛻變!

日期:2021-04-08

太魯閣出軌頭七》向2位英勇司機員致敬 全台火車9點28分鳴笛悼念
政治社會

太魯閣出軌頭七》向2位英勇司機員致敬 全台火車9點28分鳴笛悼念

太魯閣號出軌釀50死悲劇,司機員袁淳修及助理司機員江沛峰,雖然直至最後一刻仍堅守崗位急煞列車,盼能阻止撞上滑落的工程車,卻無奈仍難挽回悲劇殉職。事發至今(8)日第7天,也是所有罹難者的頭七,全台火車於9點28分鳴笛5秒悼念,而若是行經事故段的列車,同樣會鳴笛致敬,鳴笛的時間約會拉長至30秒。

日期:2021-04-08

西服,是一張個人品味的名片 絕頂紳裝
生活消費

西服,是一張個人品味的名片 絕頂紳裝

你對西服的印象,是正式場合的戰袍?還是風度紳士的代名詞?好西服雖是成熟男人必備品,但穿出個人品味,才能顯現真正價值。近期有兩家頂級西服品牌不畏疫情,首度來台展店,要用顛覆傳統的紳裝美學,為男性展現無與倫比的摩登品味。

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

10年400場股東會實戰 爭席次勝負關鍵之一在她 全台最懂外資投票的人 董監改選幾零敗績
職場

10年400場股東會實戰 爭席次勝負關鍵之一在她 全台最懂外資投票的人 董監改選幾零敗績

身穿俐落套裝、打扮時髦有型,她,是全台最懂得外資「怎麼想」的人,打過多場經營權爭霸戰,戰績耀眼。究竟,她有何能耐?

日期:2021-04-07

特力、HOLA內湖店改裝亮相!單店業績估成長2成、力拼開出40家社區店 為迎戰IKEA做準備?
焦點新聞

特力、HOLA內湖店改裝亮相!單店業績估成長2成、力拼開出40家社區店 為迎戰IKEA做準備?

日前IKEA 宣告插旗內湖,該區域家居產業動態引發外界關注。特力(2908)旗下特力屋、HOLA內湖店改裝亮相,改裝後,預估單店業績可成長約1至2成;特力集團營運長何采容透露,今年特力屋社區店預計拓點至40家店。

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

「台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

又一次,翻覆扭曲的台鐵列車,令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院,固然難辭其咎,但追根究柢,仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足,才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心,告訴自己,這將是最後1次。50條珍貴的性命,絕不能又被白白犧牲。

日期:2021-04-07