海洋文學作家廖鴻基曾說：海洋最大的魅力是無可預約，但可以期待。你可曾期待…只要走出屋外，跳上甲板，只消數分鐘的時間，便能徜徉在蔚藍的大海中？或許，你曾經有無數次的想像，但礙於無人可以幫你實現…
日期：2023-05-05
由於新冠疫情，2020~2022年多數國家的生產鏈和物流鏈被打亂，因此對中國出口商品的依賴空前增強，再加上出國旅遊等服務貿易停擺，中國流出的美元大幅減少，使中國在這三年間，總共創造了將近1.9兆美元的外匯收入，與中國2010~2019年這十年間累計的外匯收入2兆美元相若。
日期：2023-05-05
晶圓代工「二哥」聯電(2303)擁有84萬名股東，在2022年推出的股東會紀念品是「角落生物帆布包」，而今(2023)年同樣走療癒路線，與熱門圖文畫家亞拉一同合作推出「UMC X 咖波聯名限定愛地球碗組」；聯電自周三（5/3）起開始發送紀念品，吸引股東大排長龍領取。
日期：2023-05-04
群電昨日(5月2日)公布第一季獲利並召開法說會，其實成績並不差，然而今日股價卻暴跌6.3%。到底是怎麼回事？投資人該如何因應？
日期：2023-05-03
內需產業回歸，新能源高歌猛進，過去一年伴隨中國解封，中港台資本市場迎來巨幅洗牌，如今，兩岸三地一千大將由誰領導全局？《今周刊》獨家為您解析。
日期：2023-05-03
《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查公開，幾家歡樂幾家愁。究竟，此次榜單透露了中港台經濟的哪些「玄機」？
日期：2023-05-03
從去年新任總經理戴尚義啟動轉型，創意電子營收、獲利在二○二二年攀上歷史新高，細究營運強化的策略，這家設計服務公司如何找出再升級的關鍵？
日期：2023-05-03
電動車電池關鍵原料的鎳，需求量不斷增長，印尼總統佐科威抓著自己國家是全球最大鎳生產國的籌碼，攜手投資印尼鎳礦巨頭的中國電動車鏈，透過「產業本地化」，啟動印尼大國崛起的國家復興計畫。
日期：2023-05-03
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。傳統拉動中國經濟的「三駕馬車」：消費、投資與出口，前方各有各的挑戰。不過，挑戰之餘，走完疫情最後一哩路的中國，也正在加速扭轉其自身的產業地貌。在《今周刊》2023年的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查中，我們帶您深入探討中國復甦之年的「虛與實」，以及兩岸三地產業發展趨勢的危與機。
日期：2023-05-03
即將送走4月，迎來嶄新的5月，其中有多項攸關荷包的新制準備上路，加上報稅季的到來，像是綜合所得稅就有10項的減稅紅包。《今周刊》整理完整的5月新制懶人包，讓讀者可以一次參考。
日期：2023-05-01
