聯發科(2454)法說會時間在7/31下午3點開始，不少投資人關注執行長蔡力行能端出什麼樣的展望與成績單，聯發科股價在6月一度直逼5000元新天價後陷入盤整，週三(7/29)殺破3000元關卡、打到2990元，收3150元，下跌165元或4.98%。聯發科Q2營收優於預期，加上下半年有2奈米手機晶片、Spark AI筆電問世，能否讓投資人重燃熱情，頗受關注。我國出口受惠AI熱潮呈現驚人成長，也讓台灣GDP成長飆升。主計總處本周將公布Q2 GDP成長率，能否如預期衝破10%受到關注。1、聯發科法說會登場！ AI ASIC、2奈米手機晶片、Spark筆電，下半年能驚艷投資人？2、主計總處公布Q2 GDP 衝破10%穩了？ 3、今周重磅：美伊戰火持續，Fed會被迫升息嗎？
日期：2026-07-29
今周刊編按：美軍對伊朗進行報復打擊已邁入第10天，再加上周一(7/20)伊朗支持的葉門青年運動組織宣布，在紅海對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖。青年運動武裝部隊發布聲明，稱本次行動是針對沙國不公且壓迫的封鎖，將採「以眼還眼」原則，立刻對沙國實施海上禁運。路透社報導，此舉將切斷通往紅海的曼德海峽，造成沙國原油無法出口。根據海事數據公司Kpler統計，沙國每日從曼德海峽出口超過360萬桶石油，其中多數運往亞洲，一旦該門戶遭封鎖，全球石油供應恐再減少7%，加上波斯灣戰爭已經減少10%的全球石油供應，屆時國際油價恐將再上漲。對此，周一布蘭特原油上漲約1.3%，收89.22美元，盤中一度來到91.42美元，創6/11以來新高。周二(7/21)油價仍維持在高價，西德州原油8月期貨收漲0.74美元，漲幅約0.9%，收每桶83.23美元，盤中最高來到85.39美元，為6/12以來高點。
日期：2026-07-21
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2026-06-24
編按：台股周一(6/22)開盤大漲1千300點、一舉站上4萬7，盤中最高觸及47,871點，在伊朗揚言封鎖荷姆茲海峽、中東局勢再次升溫之際，台股為何一樣老神在在？戰爭難道不會影響經濟嗎？
日期：2026-06-22
台積電(2330)2026年寫下史上最強3月、史上最強Q1傲人成績單，本周法說會前夕，台積電股價再度從2000元之下、連日衝上2055元歷史高點，接下來，法說會有何好料將公布？近期最受矚目的國際要事，無疑是美國與伊朗在荷姆茲海峽的角力。即便美伊雙方在上周末坐下來進行馬拉松式的和談，不料卻在「核子」議題卡關，伊朗堅決不願放棄發展核武的可能性，美國則認為這是「紅線」，讓雙方不歡而散。本周第二輪談判可望啟動，能否在4/21停火協議到期前，達成新一輪和談？1、台積電法說會前夕衝破2000元，站穩3000元不是夢？2、川普反過來封了荷姆茲海峽... 美國奇招會讓伊朗低頭嗎？
日期：2026-04-14
由於在巴基斯坦進行長達近20小時的美伊停火談判破局，美國總統川普4/12宣布，美方決定對荷姆茲海峽採取「封鎖」行動，攔截任何向伊朗支付通行費的船隻，美軍將同步展開「掃雷」行動。美國中央司令部並公布實施方式，適用範圍為所有進出伊朗港口的船舶，但僅經過荷姆茲海峽、未進入伊朗港口的航線仍可通行，封鎖重點在於限制與伊朗港口直接往來的航運活動，而非全面中斷荷姆茲海峽。隨後川普也在社群平台宣布，美國於美國東部時間4/13上午10:00封鎖進出伊朗港口的船隻。
日期：2026-04-13
今周刊編按：國內航線班機已26年未調漲基本票價，受到中東衝突、油價飆漲影響，華信航空董事長陳大鈞表示，面對民航局凍漲票價，盼能停飛花蓮航線，先行止血，結束「沒有意義的苦撐」。陳大鈞表示，「台中－花蓮」與「高雄－花蓮」2條航線載客率僅2~3成，儘管因金門、馬公航線載客率高想增班，又苦於沒有多的飛機，期望官方能點頭答應先停飛花蓮航線止損。
日期：2026-04-08
在人工智慧、加密貨幣和高科技創新投資基金聞名的木頭姊（Cathie Wood），其旗下數個基金組成的ARK Innovation ETF，已從今年年初每股82美元跌至62美元，跌幅近25%！
日期：2026-03-30
美伊戰爭自2/28 開打後，杜拜原油已暴漲超過一倍，反映在台灣的油價上，雖然政府啟動機制吸收，但短短一個月，油價漲幅也已經來到1成之多，讓不少開車族也開始很有感。台灣中油週六 (3/21) 宣布，自3/23 (一)凌晨零時起調漲油價：汽油調升1.8元、柴油調升1.4 元。調整後零售參考價為92 無鉛每公升 30.7 元、95無鉛每公升32.2 元；98 無鉛每公升34.2元；超級柴油每公升 29.5元。
日期：2026-03-22
中東衝突愈演愈烈，伊朗封鎖荷姆茲海峽並揚言攻擊油輪，大動作警告國際油價可能飆破每桶200美元。對於這樣的「天價」預估，身為原油煉油工程師之子的霸菱亞太區策略投資總監李偉博（Robert Li）精確指出，從供給面與成本結構來看，油價跌回兩位數（約75美元）只是時間問題。
日期：2026-03-17
