今周刊編按：美股四大指數上周五（6/5）遭遇強震，台指期夜盤更驚見跌停，終場瘋狂暴跌 3,006 點，以 4 萬 2,220 點作收，市場恐慌情緒在周末急速飆升，讓台股周一（6/8）一開盤就面臨極其嚴酷的壓力測試。大盤開出後直接跌破月線關卡，最低觸及42376點，下跌近2700點，創史上盤中最大跌點。權王台積電亦面臨沉重賣壓，開盤跳空暴跌 135 元至 2,230 元，同步改寫史上盤中最大下跌金額。面對這波非理性殺盤，投資人該跟著恐慌砍倉，還是冷靜尋找被錯殺的績優股？14 檔法人與大戶在震盪中默默鎖碼的強勢股一次看。
日期：2026-06-08
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-06-03
(今周刊1524)遇到低谷，你會就此不振，還是加速轉型？ 憑著過去被特斯拉、日系大廠「刁難」所累積本事，富田電機快速投入小型化馬達，已有顯著成效。
日期：2026-03-04
鴻華先進今（31）日舉辦法說，正值2025年最後一天，分享併購納智捷之後的展望。董事長李秉彥指出，2026年下半先與三菱攜手開拓紐澳市場，美國市場則得觀望關稅政策變化再投入。此外，鴻華新車Bria系列已上市開賣。據消息人士透露，目前銷量最好的，是定價在中間104.9萬的車款，而非89.9萬的入門款，可說是破除外界認為國產車只能便宜賣的印象。
日期：2025-12-31
台灣最具權威的併購獎項「台灣併購金鑫獎」週三(12/10）晚間舉行頒獎典禮。「台灣併購金鑫獎」自 2011 年起，每年舉辦評選活動，評審委員皆為國內最資深的併購專業人士，歷年來得獎案例皆創下國內企業併購的里程碑。本屆計有 166 件併購案例競逐各類獎項，產業類別橫跨金融業、半導體製造業、資安通訊、醫療生技及傳統消費性產業，充分展現台灣企業在多元產業中的戰略布局及併購作為企業成長與產業整合的重要推動力。
日期：2025-12-11
中國車廠以效率與成本優勢進軍歐洲，電動車成長表現驚豔，撼動全球車市版圖。面對競爭威脅，歐美品牌更須思考新定位、做出差異，專業與高值化路線或可成為參考。
日期：2025-10-22
德國半導體大廠英飛凌執行長，今年首次來台出席半導體展，並在台北舉行科技創新大會。作為車用半導體龍頭，它在布局AI資料中心過程中發現，與台廠綁定合作，最有效率。
日期：2025-09-17
川普上任後宣布取消電動車補助，除鞏固特斯拉霸主地位外，也強化了本土燃油車的競爭力。隨著美國車市蓬勃發展，預計今年銷量將逼近2019年高峰，但供應鏈仍面臨關稅政策的不確定性與挑戰。
日期：2025-02-19
2024年底，知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併，加總雙方全年總銷量，將一舉超車韓國現代汽車集團，躍居全球第三大。這樁併購案背後，不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰，也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽，將殘酷開打。
日期：2024-12-31
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