鴻海(2317)週三(10/29)宣布,攜手輝達、汽車品牌斯特蘭蒂斯Stellantis以及Uber,共同推動Level 4,也就是無須手動操作、無須目視路況自駕車開發與全球部署,用於自駕計程車Robotaxi服務。消息一出鴻海股價開高走高、盤中最高來到263元,漲幅高達5.2%,市值更突破3.6兆元。鴻海要回到史上天價300元之上,究竟這波有沒有機會?觀察鴻海月線已經拉出6根大紅棒,股價從最低142元直奔周三盤中263元,半年漲幅高達85%漲勢凌厲。「台股老先覺」杜金龍表示,鴻海股價突破關鍵234.5元後,想像空間就打開了,這一波確實有機會挑戰300元,再來就看375元。至於外資喊出的400元,還是要看本益比能給多少,杜金龍說,如果能給到25倍,以明年預估EPS 18塊來算,股價甚至會超過400元。
日期:2025-10-29
(今周刊1506)矽光子崛起,讓沉寂數年的化合物半導體再度搭上熱潮。不只歐美IDM大廠積極布局,台灣業者也想在AI伺服器時代,扮演不可或缺的關鍵光源角色。
日期:2025-10-29
(今周刊1506)網路交換器龍頭博通,以及專注GPU的輝達,五年前根本不在同一個戰場,卻在AI新浪潮成為競爭對手。十月一紙OpenAI的合約,再度升溫成博通與輝達的全面競爭。
日期:2025-10-29
AI伺服器需求火熱,電路板材料技術競爭升溫,其中台廠CCL三雄扮演要角,據傳,中國生益科技也打入輝達與谷歌供應鏈,並積極切進M9規格賽道,它有何來頭?
日期:2025-10-29
許多人認為美中實力接近勢均力敵,但在美國政治學者布魯克斯眼中,這其實是「被誤讀」的論點。他指出,美國與盟友依然主導全球價值鏈,而台灣更是維繫科技戰略平衡的關鍵成員。
日期:2025-10-29
<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期:2025-10-29
今年第四季,台積電最先進二奈米製程預計啟動量產,CoWoS先進封裝產能穩定增量,在日本熊本、美國亞利桑那、高雄、新竹寶山等地新廠照預定時間進入量產……,截至目前為止,台積電不斷強化競爭門檻,逐一實現發展藍圖。眺望2026年,台積電也將直面最重要的一役──實現矽光子CPO(共同封裝光學)量產。
日期:2025-10-29
國際銀行相繼退出淨零金融聯盟,ESG倡議陷入寒冬。利潤導向使資金轉進防衛與化石燃料產業,全球銀行對高碳企業融資累計近8兆美元,象徵氣候金融進入現實主導的新階段。
日期:2025-10-29
川普掀高關稅浪潮,自行車廠牌巨大靠調整產能逆勢成長,提供借鏡;未來台灣須擺脫對出口的依賴,轉向內需成長,以工資、利率與本土市場為新動能。
日期:2025-10-29