2020年貨運景氣反轉，陽明海運轉虧為盈，充實銀彈，董事長鄭貞茂首度談任內兩大目標，改善財務結構及數位化發展，先蹲低再後跳。
日期：2020-12-30
疫情期間，有些國家一度暫停糧食出口，引發大家對糧食短缺的擔憂，而且進口冷鏈食品也要防控疫情輸入問題，因此糧食短缺和糧食安全受到大家的關注。
日期：2020-12-29
本月8日，星巴克台灣市場宣布，全台門市總量突破500間，且2021年總店數，上看530間；隔日（美國時間9日），美國星巴克（SBUX）母公司也在投資人大會中表示，未來10年，將展店逾2萬家。令人好奇的是，截至上季，星巴克營收已連續3季衰退，為何選在此時，啟動這項展店計畫？
日期：2020-12-28
真的是「賺一年抵10年」了！全球貨櫃輪運價飆漲，打敗疫情的不景氣，海運業「薪」情也特別好，長榮海運今年挾賺200億元實力，年終獎金上看10個月，刷新10年記錄，等於每個月都快要領雙薪，最快本周四入帳。陽明內部推估，今年年終有6個月水準，但因過去幾年虧損，最終會發多少還在討論。
日期：2020-12-28
過去台股大漲時，總是扮演多頭總司令的外資，在這一波行情中除 11 月外，幾乎不見蹤影，甚至在指數扶搖直上時，還不斷賣超降低部位...
日期：2020-12-28
2020年台股是全球亮點之一，台積電撐起一片天。受新冠疫情影響，2020年全球經濟陷入衰退，然而，台灣防疫有成、疫情催生遠端應用商機，加上科技冷戰的轉單需求，台灣經濟成長率估計保有2.2%。
日期：2020-12-28
2020年席捲全球的新冠肺炎疫情（Covid-19）不只改寫了人們對疾病的認知，更讓人力市場結構徹底洗牌。疫情讓全球的人流及物流停滯，帶動「宅經濟」、「零接觸」等遠距產業興起，儼然成為未來新興的勞動趨勢。
日期：2020-12-28
長久以來，追求經濟成長的過程中，地球資源不斷被消耗，甚至產生大量廢棄物，進而衍生諸多社會衝突，為了避免一再浪費具有潛在利用價值的資源，講究可恢復與可再生的循環經濟，便成為各國不遺餘力推動的發展共識。臺灣當然也沒有置身事外，自二〇一六年提出「五加二產業創新計劃」，循環經濟就是當中重要一環，尤其訴求「循環產業化」與「產業循環化」二大主軸，希望促使臺灣企業加快接軌國際的腳步，並且兼顧經濟發展與環境永續。
日期：2020-12-25
美國出現新冠肺炎變種病毒，台灣253天零本土病例破功，擔憂疫情衝擊的恐慌心態一度引發台股賣壓；法人認為，台股未來走勢仍由資金行情主導，在全球兩大央行維持資金寬鬆的態度下，除非出現翻空訊號，否則仍是偏多操作，且慎防在多頭修正過程中被「甩」出去，反倒去「追高殺低」，不過也有分析師建議保守應對，保留較多的資金部位。
日期：2020-12-24
一場全球化疫情不僅讓生技大廠卯勁研發疫苗，也讓極低溫冷鏈配送成為待解決問題。這家台灣的新創公司研發出耐溫性產品，趕上了這波需求。
日期：2020-12-24
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