《今周刊》前進日本，直搗台灣高鐵全新列車誕生基地。只是，十二列新車到位後，挑戰仍層出不窮；或許，「調整票價」才是永續經營之計。
日期：2026-08-05
編按：包租代管龍頭兆基集團相關企業趙姬投資、寄居蟹管理顧問爆出財務危機，資金缺口估超過百億元，趙姬投資實際營運管理人林佑任目前已失聯。兆基董事長李建成提出以1.6萬張未上市股票抵債，但投資人並不買單，目前已有187人成立自救會。這場風波表面上是公司債兌付危機，但對包租代管產業而言，真正值得關注的問題，是當一家企業管理數萬筆租約、經手大量租金與押金時，背後承擔的現金流壓力與財務風險。包租代管業者的規模越大，是否真的代表越安全？
日期：2026-08-05
編按：「投資最昂貴的成本，往往不是選錯標的，而是手滑太多次。」在台股站上高檔、AI浪潮帶動資金快速輪動之際，不少投資人因頻繁追高殺低，不僅錯失長期漲幅，也增加交易成本與決策失誤的風險。理財專家股海老牛分析009816與009826，從「台股核心＋全球布局」的雙引擎配置，到運用累積型機制讓收益留在基金中持續滾入、降低自行再投入股息的操作負擔，為希望長期持有、減少人為干擾的投資人，提供一套簡單易執行的資產配置思路。
日期：2026-08-05
全球羽絨市占約六分之一的「合隆毛廠」父子檔陳焜耀、陳彥誠，兩人一起挑戰過沙漠、極地等超馬賽事，更一同扛起家中逾百年歷史的龐大家業。他們長得不像、個性也不同，卻在碰撞中學會陪伴彼此前進的方法。
日期：2026-08-05
(今周刊1546)資本市場多年來的AI狂熱，終於找到了最強散熱元件。6月衝高後，台股7月急墜，以「去槓桿」為名的冷卻工程，主導市場情緒。效應不僅於股價波動，更催出信用交易資訊揭露、「關禁閉」制度的熱烈討論。向上延伸，槓桿鬧劇的源頭韓國股市，火速急推降溫新制，美國科技巨頭的財務風險，正被華爾街放大檢視。一場去槓桿的修正後，或許，也將微調資本市場對AI浪潮的審美視角。
日期：2026-08-05
從代理商到雲端金雞，上奇集團35年不斷轉彎，總能在市場變盤前，先一步找到下一個賺錢的戰場。
日期：2026-08-05
近年，橫跨多事業群的科技集團佳世達接連投資兩家無人機新創，並由總經理親自督軍。他們的目標是憑雄壯的製造實力與光學通訊技術，打造出能進入國際市場的無人機產品與服務。
日期：2026-08-05
從被寄予厚望的接班人，到隔日生效的突兀裸辭，隨著友達營運長柯富仁下台，這艘面板巨艦究竟會走向何方？
日期：2026-08-05
過去讓你成功的得意招式，往往是升遷的最大阻礙！耶魯大學組織行為學博士證實，學會放手熟練庶務、解鎖新技能，才能跳出窮忙循環，攀上職涯新高點！
日期：2026-08-04
編按：台股周一(8/3)持續反攻，被動元件龍頭國巨(2327)盤中亮燈漲停、攻上552元，記憶體股南亞科(2408)也鎖漲停396.5元，市場重新聚焦這波股災後的投資機會。回顧7月底台股自高點回測4萬點時，群創(3481)、南亞科、國巨等熱門個股股價一度大幅修正，不少投資人慘遭套牢，也開始思考究竟該停損、續抱，還是趁反彈解套。「股市老先覺」杜金龍指出，國巨此波重挫並非基本面惡化，而是籌碼過熱所致，更認為目前走勢與兩年前華城（1519）高度相似。他也同步解析群創、南亞科及國巨後市，並分享套牢後的2大解套操作心法，供投資人參考。
日期：2026-08-04
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