過去十年，台灣酒駕防制有進步，取締件數及死傷人數幾乎砍半，但近三年卻陷入瓶頸。要徹底解決酒駕，須靠司法嚴懲、醫療介入雙管齊下，這兩大面向該怎麼做才能更好？
日期：2024-01-31
很多球員以為「下場後的人生」是很久以後的事，眼前只求把球打好；但高中及大學階段是學習的黃金年齡，若不好好把握，卸下球員身分後，恐面臨就業煩惱。
日期：2024-01-31
大陸民航局昨晚宣布，自二月一日起取消M503航線自北向南飛行「偏置」措施，並將啟用銜接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行；大陸國台辦發言人陳斌華聲稱，這是提升空域運作效率措施，但國家政策基金會副研究員揭仲認為，此舉不但壓縮我空防縱深及預警時間，更是試圖徹底抺去、否認海峽中線的存在。
日期：2024-01-31
2023年，世界翹首等待中國經濟疫後復甦，但它卻陷入房地產泡沫破滅、消費疲軟、外資撤離等多重危機。究竟「中國模式」出了什麼問題？
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
私募基金東博資本董事長、金融投資圈名人李明山癌逝，年齡不到60歲讓業界震驚，根據周刊王報導，李明山擅長高爾夫球，也是能跑3鐵的運動健將，友人透露是因肺部相關癌症離世。
日期：2024-01-30
今周刊編按：香港高等法院週一(1/29)宣布對中國恒大清算聆訊進行再訊，消息一出，中國恒大、恒大汽車等恒大系公司均盤中停牌。中國恒大表示，自週一上午10時18分起暫停股票買賣，並將繼續停牌，直到另行通知。金管會先前曾公布，截至2023年8月底止，共14檔投信基金持有恆大曝險部位，曝險達新台幣0.47億元；不過，金管會週二(1/30)指出，我國投信、保險及銀行業截至去年11月時已經零曝險，可以說在恒大破產風波全身而退。
日期：2024-01-30
IC設計龍頭聯發科（2454）於周二（1月30日）舉行新竹高鐵辦公大樓的開工動土典禮，位置就在高鐵新竹站正對面，過馬路就到，是2022年聯發科取得70年開發經營權的高鐵新竹站專二區地段。這塊土地佔地5252坪，是高鐵新竹站周邊少數尚未開發的基地。 聯發科將投入約90億台幣，興建地上17層、地下五層的研發辦公大樓，將可以容納3000人，預計2027年完工，將可望成為新竹地區的新地標，也將是聯發科未來的重要研發戰力所在。
日期：2024-01-30
今周刊編按：台股周一 (1/29)延續上周攻勢，開盤後指數一路拉高，搭配台積電 (2330) 拉尾盤，終場收在最高點 18119.63 點，上漲124.6點或0.69%，在創23個月新高。三大法人周一合計買超168.71億元，其中買超 127.42 億元，連7天買超金額達1748億元，投信買超14.98 億元、自營商買超26.32億元。外資認錯回頭狂掃台股，今年來截至周一累計買賣超金額翻正、買超92.17億元。台積電法說後轉強帶動指數走高，四大指數包括加權、櫃買、電子與金融指數日KD維持交叉向上的強勢格局，並且四大指數日RSI指數皆維持在50之上，短線強勢技術面有助於指數維持高檔。從月線角度觀察，四大指數月KD仍維持多頭，表明市場仍期待今年Fed將由緊縮轉為寬鬆，另外，基本面的景氣回升也持續吸引長線資金進場布局，中長線有望維持多頭格局。
日期：2024-01-29
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