最近台股連跌五天，總共下跌了近1500點。不少人問，要抱股過年嗎？看多喊多，看空喊空的人是不少，這種人總是會在下跌時跑出來酸「我早就說OOXX」...這種後見之明偏誤聽聽就好。
日期：2025-01-15
想要三年內在一檔股票獲利三倍以上，最好選未來有機會成為美股市值前500 大，但目前股價過低的公司，即時該公司尚未獲利，倘若營運領先指標好轉中，就可以找機會進場。
日期：2025-01-14
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
帝寶(6605)2024年12月營收達18.48億元，年增率15.6%，創下歷史新高紀錄。我們也訂定了帝寶2025年的獲利期望值，為今年的投資做錨定。
日期：2025-01-13
美國東岸碼頭勞方與資方達成協議，1月15日不會罷工了，航運股應聲大跌。這兩天，總編把長榮持股從28張加碼到36張，長榮佔我台股部位比重已來到38.9%，僅次於帝寶(48張)的49.4%，成為我第二大持股。我打算以至少5年的時間，進行這趟海賊王追夢旅程。
日期：2025-01-10
基於川普即將就任的新變局，我們解除對元大美債20年(00679B)與永豐20年美公債(00857B)的研究與追蹤，同時納入凱基美國非投等債(00945B)進入ETF存股池。
日期：2025-01-08
越南經濟因為房地產市場的崩盤，度過2023年與2024年的相對低迷期。在外來直接投資大量挹注下，以及低失業與低通膨的加持，2025年可望回復6.5%以上的GDP成長率。這對存股池的豐祥KY(5288)與凱撒衛(1817)今年的營運相當有利。
日期：2025-01-06
總編的第一大持股—帝寶(6605)今日再度下跌，離前波高點277元已經下跌25%。過去半年來，總編台股組合報酬率陷入低潮，帳面財富約蒸發360萬元。正式做價值投資踏入存股之路已經邁向第14個年頭，報酬率起起伏伏是家常便飯。我以自身的經驗，建議訂閱戶可這樣做度過報酬率的低潮。
日期：2025-01-03
科技巨擘蘋果公司（Apple）裝置內的語音助理Siri被指控偷聽用戶對話、侵犯用戶隱私，遭用戶提起集體訴訟，蘋果已初步同意支付9500萬美元（約新台幣30.9億元）進行和解。
日期：2025-01-03
2024年台股，在總編的三聲歎息中封關。這三聲輕輕的嘆息，其實蘊藏著千言萬語。當我梳理清楚裡面交雜著惋惜、悔恨與開心等複雜情緒後，我對價值投資的前途，不禁又感到信心與勇氣十足。
日期：2025-01-01
